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En un día que será recordado en la historia de los campeonatos de Indy NXT, Myles Rowe demostró su habilidad y perseverancia al lograr la victoria en el circuito de World Wide Technology Raceway. A pesar de partir desde la última posición, el piloto de Georgia se abrió paso a través del campo y lideró las últimas 29 vueltas de las 75 programadas, logrando la victoria por un margen de 2.2081 segundos sobre Alessandro De Tullio de AJ Foyt Racing.
Esta victoria es la tercera en la carrera de Rowe, quien rompió el récord de la posición de partida más baja para un ganador de carrera, que era la decimoctava. El propio Rowe destacó la importancia de la confianza en su actuación: ‘Sí, es un juego de ajedrez allí afuera. La confianza es la clave. Abel Motorsports, los chicos me dieron un coche para tener ese tipo de confianza, para tener un plan y poder ejecutarlo. Sí, estoy emocionado de poder darles esto, especialmente después de la decepción de ayer’.
josh Pierson de Andretti Global terminó en el tercer lugar después de liderar 20 vueltas, con Niels Koolen de Chip Ganassi Racing realizando un esfuerzo tardío para tomar el cuarto lugar. El pole-sitter Lochie Hughes de Andretti Global ocupó el quinto lugar. Nikita Johnson de Cape Motorsports by ECR finalizó en sexto y recuperó el liderato en el campeonato, con una ventaja de dos puntos (285-283) sobre Enzo Fittipaldi de HMD Motorsports. Tymek Kucharczyk de HMD Motorsports se encuentra en el tercer lugar con 280 puntos después de terminar noveno.
Un día lleno de giros inesperados
Fittipaldi, el líder del campeonato antes de esta carrera, no pudo clasificar debido a un problema de combustible y tuvo otro problema antes de la bandera verde. Sin embargo, logró reincorporarse a la pista y mantenerse en la vuelta del líder. Por otro lado, Matteo Nannini no pudo participar en la carrera después de que su equipo encontrara un problema en su coche.
La carrera comenzó con Hughes en la pole y logrando una salida limpia, mientras Pierson se disparaba desde la cuarta posición hasta la segunda. Rowe, que comenzó desde la última posición después de un incidente en la clasificación, subió al decimosexto lugar después de solo cuatro vueltas. Cuando Rowe se movió hacia el interior de Alexander Koreiba en la curva 3, este último perdió el control trasero de su máquina Juncos Hollinger Racing y chocó contra la barrera, lo que provocó una bandera amarilla en la vuelta 5.
Un problema en la caja de cambios dejó a Bryce Aron de Chip Ganassi Racing detenido en la salida de boxes, lo que finalmente lo llevó a una jubilación temprana. Hughes lideró el campo en el reinicio de la carrera en la vuelta 13, con Pierson y Taylor en segundo y tercer lugar, respectivamente. Rowe subió al decimotercer lugar en la vuelta 16, mientras Fittipaldi corría en el decimoctavo. Rowe rompió el top 10 en la vuelta 20, con Hughes siguiendo al frente.
Pierson comenzó a presionar a Hughes por el liderato en la vuelta 23. Rowe avanzó al quinto lugar en la vuelta 28, con Pierson logrando pasar a Hughes por el exterior en la curva 1 para tomar el liderato. Rowe subió al tercer lugar en la vuelta 32. Hughes comenzó a cerrar sobre Pierson en la vuelta 35, con Rowe acercándose a ambos. Rowe realizó múltiples intentos de pasar a Hughes por el interior a medida que los líderes se encontraban con el tráfico de coches más lentos.
Rowe finalmente pasó a Hughes por el exterior al entrar en la curva 3 mientras luchaban a través del tráfico, tomando el segundo lugar y poniendo su mirada en Pierson, quien extendió su ventaja a 1 segundo. Rowe cerró la brecha con Pierson antes de tomar el liderato con un pase por el exterior en la curva 1 en la vuelta 48. Rowe construyó una ventaja de 1 segundo antes de que la bandera amarilla regresara con 21 vueltas por delante debido a escombros en la curva 4, que él mismo había atravesado.
El reinicio se produjo con 17 vueltas por delante, con Rowe liderando a Pierson, mientras Hughes estaba bajo ataque y fue sobrepasado por Taylor para el tercer lugar. Taylor intentó realizar un movimiento similar sobre Pierson, pero una bandera amarilla anuló el intento después de que Salvador De Alba y Yuven Sundaramoorthy chocaron al salir de la curva 2. Sundaramoorthy pegó brevemente en el aire antes de regresar a la pista y dirigirse a los boxes, mientras De Alba golpeó la pared interior y se dirigió cojeando fuera de su coche.
Rowe trajo al campo al reinicio con ocho vueltas por delante y defendió un movimiento por el interior de Pierson, quien luego se deslizó hacia atrás y quedó en las garras de Taylor. Taylor se encontró atrapado en el exterior de Pierson mientras los dos luchaban lado a lado por el segundo lugar, con Rowe lentamente aumentando su ventaja sobre el dúo. Pierson logró escapar para asegurar el segundo lugar, pero fue momentáneo, ya que De Tullio se acercó desde la quinta posición y se cerró sobre Pierson. La ventaja de Rowe se extendió a 2 segundos cuando tomó la bandera blanca. Finalmente, logró la victoria sobre De Tullio, con Pierson en el tercer lugar. Los esfuerzos de Fittipaldi lo llevaron a terminar en el decimotercer lugar, salvando su día.
