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En el reciente Gran Premio de Alemania de MotoGP, Franco Morbidelli se vio envuelto en una polémica luego de ser sancionado por entorpecer a Pedro Acosta durante una sesión de práctica. El piloto de VR46 Ducati recibió una pena de tres lugares en la parrilla de partida para el domingo, lo que ha generado un gran debate en el mundo del motociclismo.
El incidente ocurrió en la curva 7 cuando Morbidelli se encontraba en una vuelta de salida y, al parecer, redujo la velocidad al entrar en la curva, lo que obligó a Acosta a abandonar su vuelta rápida. Sin embargo, Morbidelli insiste en que estaba dando lo máximo en ese momento, aunque admite que su ritmo era más lento que el de Acosta.
“Sí, 39 minutos antes del final”, comentó Morbidelli cuando se le preguntó sobre el incidente. “Estaba saliendo del pit box y estaba empujando, estaba haciendo mi trabajo. Y mi 100% es más lento que el de Pedro. Ustedes saben que Pedro es increíblemente rápido. Así que, mi 100% en esa vuelta de salida era más lento que el de Pedro”.
“Y por alguna razón… Quiero decir, entorpecé su vuelta. Pero puedo asegurarles que estaba empujando al 100%. Porque estaba en el sector 2, saliendo del pit box. Pero si revisan mis registros de vuelta, están perfectos. Estoy empujando en cada vuelta y estoy haciendo el máximo que puedo en cada vuelta”.
“Así que salí del pit box y estaba empujando al límite. Y él venía más rápido que yo. Y me sancionaron por eso”. Esta es la segunda vez que Morbidelli recibe una sanción por entorpecer a otro piloto en tantas carreras, después de un incidente similar con Enea Bastianini en Assen.
La explicación de Morbidelli
“Puedes reducir la velocidad si alguien se acerca”, agregó cuando se le preguntó si la calentada de los neumáticos fue una consideración. “Pero el hecho es que estaba empujando al límite. Y él venía más rápido que yo. Probablemente en esa carrera, él era más rápido que yo”.
“Pero, ¿qué quieren que diga? Estaba empujando al límite. Quiero decir, algo que es un obstáculo es probablemente cuando estamos trotando. Ese fue el caso en Assen, y cometí un error. Estaba frustrado y estaba demasiado frustrado con mi vuelta. Y tuve un episodio como ese en la vuelta anterior con otro piloto. Así que estaba realmente enojado y en esa vuelta, reduje la velocidad y no me importó lo que estaba sucediendo”.
“Y, en realidad, Enea venía caliente, y cometí un error, y eso no fue yo. Pero esta vez, estaba empujando al límite”. La sanción y el incidente mismo han generado un gran debate entre los fanáticos y expertos del motociclismo, muchos de los cuales se preguntan si la pena fue justa o si Morbidelli estaba realmente empujando al límite en ese momento.
