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La situación de Red Bull en la temporada actual de Fórmula 1 parece cada vez más complicada. Después de finalizar segundo en Austria, donde Max Verstappen podría haber ganado con una estrategia diferente, el panorama se presenta mucho más sombrío este fin de semana en Silverstone. Durante la clasificación, Verstappen se vio obstaculizado por un problema con la unidad de potencia, pero incluso sin ese problema, cree que Red Bull simplemente carece del ritmo necesario para competir en la parte delantera, logrando sólo levantar el RB22 al séptimo lugar en la parrilla.
Después del Gran Premio de Austria, Verstappen fue preguntado en la conferencia de prensa de la FIA si otra pelea por el título era aún posible, considerando el regreso de la temporada pasada. Sin embargo, su respuesta en el paddock de Silverstone fue breve: «No deberían hacerme esa pregunta más». El circuito de Red Bull Ring ha sido tradicionalmente uno de los más fuertes para Verstappen, pero según el holandés, Silverstone no se adapta bien a neither el coche Red Bull ni a la unidad de potencia de Red Bull. Es uno de los circuitos llamados «energéticamente pobres» en 2026, donde la gestión de la energía juega un papel aún más importante que el habitual.
«No somos muy buenos en esas pistas, cuando es así», admitió Verstappen. «Además, creo que este fin de semana, el equilibrio del coche no ha sido grande». Esto significa que Verstappen también espera que Red Bull tenga dificultades en varios otros circuitos más tarde en la temporada: «Spa será básicamente lo mismo, y Monza también. Es una lástima porque Spa es obviamente una de mis pistas favoritas. Pero se sentirá muy diferente este año».
Desafíos técnicos y estratégicos
Esto se debe naturalmente a la gestión de la energía, algo que también se hizo evidente en Silverstone con el regreso de la tan discutida carrera de «yo-yo». La opinión de Verstappen sobre el asunto es clara, aunque no tiene interés en repetirla una y otra vez: «Así es como es la Fórmula 1 en este momento. No hay mucho que puedas hacer al respecto. Principalmente estoy emocionado de ir a casa de nuevo».
Cuando se le sugirió durante su sesión de medios holandeses que probablemente esté emocionado con el receso de verano, Verstappen se rió: «Sí, pero el receso de verano no es lo suficientemente largo». El año pasado, Red Bull realizó un regreso notable después del receso de verano, uno que casi resultó en el quinto título mundial de Verstappen. Sin embargo, esta vez, no espera que la historia se repita.
«También tienes que lidiar con el límite de costos. Debido a eso, no puedes seguir trayendo muchas mejoras al coche», explicó Verstappen. «Seguiremos evaluando las cosas carrera por carrera, pero una vez más, en pistas donde estás muy limitado en términos de gestión de energía, parecemos luchar más».
Además de la falta de rendimiento general, Verstappen también siente que Red Bull ha sufrido una cantidad inusual de mala suerte esta temporada. Además del problema de la unidad de potencia el sábado, un problema con el alerón trasero en Austria contribuyó a su accidente en la Q3. En Australia, Verstappen también sufrió un accidente que no pudo explicar de inmediato, mientras que en Mónaco tuvo que retirarse desde la segunda posición en la parrilla debido a otro problema con la unidad de potencia.
Verstappen ya ha explicado que estos contratiempos duelen menos de lo que lo harían si estuviera luchando por el título mundial, pero sigue sorprendido por la cantidad de infortunio en 2026, algo que también lo siguió durante las 24 Horas de Nurburgring, cuando su coche sufrió problemas mecánicos mientras lideraba en las etapas finales. «Es como si hubiera golpeado a un gato negro», dijo. «No sé qué lo está causando. Pero no soy muy supersticioso, así que probablemente mejorará en algún punto».
La temporada de Red Bull se presenta cada vez más desafiante, con Verstappen enfrentando no solo la falta de ritmo en la pista, sino también una serie de contratiempos técnicos y una estrategia que no les permite competir al máximo nivel. Con el receso de verano acercándose, Verstappen y su equipo deberán replantear su enfoque y encontrar soluciones para mejorar su rendimiento y revertir la mala suerte que los ha perseguido esta temporada.
