Foto: www.crash.net
El piloto español Maverick Vinales ha confesado que la moto KTM MotoGP debe ser pilotada “al límite todo el tiempo” para obtener el mejor rendimiento, algo que actualmente no tiene la fuerza para hacer. Desde que se lesionó el hombro en el Gran Premio de Alemania de 2025, Vinales ha tenido dificultades para regresar a su forma líder en la primera mitad de la temporada pasada.
Aún en proceso de recuperación de la fuerza en su hombro derecho después de una cirugía para retirar un tornillo suelto en marzo, Maverick Vinales mencionó al comienzo del fin de semana en Hungría que no encontraba “puntos fuertes” en la moto. Sin embargo, el Gran Premio le permitió entender mejor cómo extraer más rendimiento de la RC16.
“La mitad de las vueltas de la carrera fueron bastante buenas, para ser honesto”, explicó después de terminar 15º en Balaton Park. “Podía pilotar en 1m39s-bajo, lo que, para mí, era el objetivo, pilotar rápido sin perder posiciones”. Maverick Vinales está tratando de understanding realmente cómo ir rápido con esta moto.
“De alguna manera, cuando estaba solo y podía frenar realmente fuerte y profundo, el tiempo de vuelta venía. Entonces, la sensación que tengo es que debes pilotar la moto al límite todo el tiempo para hacer el tiempo de vuelta. Así que, para hacer el tiempo de vuelta con la moto que tengo, debo presionar al límite todo el tiempo”.
Desafíos en la pista
Maverick Vinales agregó: “Mi problema es que cuando tengo que ir detrás de alguien, tengo que frenar un poco antes, la moto no se detiene. Así que realmente necesito poner la carga en el freno delantero”. Vinales cree que está cerca de recuperar su forma física completa, y su avance en la comprensión de la moto ha sido bien timado con una semana de descanso hasta la próxima ronda en Brno.
“Pronto creo que estaré en una posición física realmente buena”, dijo. “Pienso que ahora el descanso de una semana va a ayudar mucho a tener más fuerza. Con esta moto, debes pilotarla realmente agresiva en los frenos. Así que creo que en este momento no tengo el poder para hacerlo. Pero en la carrera comencé a entender cómo hacer el tiempo de vuelta con la moto”.
Con el deseo de recuperar su forma y competitividad, Maverick Vinales seguirá trabajando arduamente para adaptarse a las exigencias de la KTM MotoGP y demostrar su habilidad en la pista. La próxima ronda en Brno será crucial para su progreso y para demostrar su capacidad para pilotar la RC16 al límite sin sacrificar la estabilidad y el control.
