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El piloto de Tech3, Maverick Viñales, ha declarado que KTM será el único responsable si se ve obligado a abandonar el Mundial de MotoGP la próxima temporada. El español, ganador de 10 Grandes Premios, afirma que el fabricante austriaco no ha comunicado sus planes sobre su futuro y ha limitado sus opciones para encontrar un asiento en otra escudería.
Viñales sigue sin saber qué pasará con su futuro en MotoGP, ya que KTM ha dejado claro que quiere evaluar su rendimiento cuando esté completamente recuperado de sus lesiones antes de ofrecerle un nuevo contrato para continuar en Tech3. La situación se complica aún más por el hecho de que casi todas las escuderías del grid han cerrado sus plantillas para la próxima temporada, lo que ha llevado a un mercado de pilotos que se ha movido a un ritmo récord antes del comienzo de la era de los motores de 850cc en MotoGP.
KTM también mantiene una opción sobre Viñales hasta finales de junio, lo que limita su capacidad para buscar oportunidades en otras escuderías. Al hablar sobre su situación contractual en Assen, Viñales declaró que el fabricante austriaco debería haberle dado la libertad de encontrar otro asiento en cuanto abandonó su plan original de promocionarlo al equipo de fábrica.
La frustración de Viñales
‘El plan del grupo era que yo estuviera en el equipo de fábrica. Así que, sea lo que sea lo que me digan… Créanme o no’, dijo Viñales. ‘Es difícil. No me veo fuera del Campeonato del Mundo. Si me voy de aquí, hay mil caminos que puedo tomar; no es el fin del mundo. En última instancia, si no estoy en el Campeonato del Mundo, será porque de una sola parte, y esa parte es KTM – no es culpa de nadie más’.
‘Cuando llegó el momento, si ya sabían que no me uniría al equipo de fábrica, deberían haberme dejado ir – sin más. Me las arreglaré solo. Me enteré de todo esto a través de la prensa, no de nadie más. Nadie se ha sentado conmigo y me ha explicado cómo se desarrollarían las cosas. Así que, si me voy del Campeonato del Mundo, solo habrá una persona a la que culpar – es cristalino’.
El piloto español también se refirió a la prueba especial organizada por Pirelli el lunes después del Gran Premio de la República Checa, en la que los pilotos con contrato pudieron probar los nuevos motores de 850cc y los neumáticos de la gama 2027 de la marca italiana. Cada fabricante pudo inscribir a dos pilotos, pero KTM optó por el piloto de Ducati, Pedro Acosta, y una combinación de Pol Espargaró y Dani Pedrosa.
Viñales afirmó que su ausencia en la prueba de Pirelli es otra prueba de que no será retenido por KTM la próxima temporada. ‘No, no hay novedades. Pero KTM no me llamó para hacer la prueba del lunes en Brno tampoco, así que creo que está bastante claro lo que puedo deducir’, dijo.
‘¿Me veo saliendo ahora mismo? El hecho de que no me dejaran hacer la prueba no tiene sentido tampoco en términos de [poder] quedarme. Después de todo, si fuera uno de los pocos pilotos que iba a quedarse [con el mismo equipo], podría haber probado la moto de 850cc – y no me dejaron probarla, realmente. No pedí probar la moto; me mantuvieron en la oscuridad durante dos semanas sobre si probaría o no, y al final me enteré a través de la prensa de que Pedro Acosta la probaría. Habría sido tan simple como llamarme y decírmelo’.
