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El equipo McLaren ha anunciado que no estrenará su nuevo alerón trasero experimental en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, que se disputará este fin de semana en el circuito de Spielberg. Aunque el equipo había planeado presentar su propia versión del alerón trasero ‘volteado’ o ‘Macarena’, que fue pioneerado por su rival Ferrari, finalmente han decidido no llevarlo a la pista para la carrera.
En su lugar, el piloto Lando Norris probará el alerón trasero durante los entrenamientos del viernes. El piloto australiano Oscar Piastri confirmó los planes de McLaren durante la conferencia de prensa de la FIA el jueves. ‘No, no lo correremos. Creo que estará en el coche de Lando mañana. Es para probar, no está listo para correr en este momento’, dijo Piastri.
El equipo McLaren ha estado trabajando en su propia versión del alerón trasero ‘volteado’, que fue visto por primera vez en las pruebas de pretemporada en Baréin. Ferrari lo utilizó por primera vez en la carrera en Miami, después de probarlo durante los entrenamientos en China. Red Bull también presentó una versión más grande del alerón trasero en Miami.
Piastri admitió que McLaren necesita igualar el ritmo de desarrollo de sus rivales si quiere luchar en la parte delantera de la parrilla de F1 esta temporada. ‘Sabemos que estamos perdiendo rendimiento y creo que Canadá en la carrera y especialmente Mónaco destacaron dónde están algunas de nuestras luchas. Sabemos que tenemos un déficit en todas partes’, explicó el piloto australiano.
Desarrollo y pruebas
El enfoque de McLaren es similar al de Ferrari, que debutó con su diseño en las pruebas de pretemporada en Baréin. Ferrari realizó una prueba adicional durante los entrenamientos en China, antes de correr con el alerón trasero por primera vez en Miami. Red Bull también debutó con una versión más grande del alerón trasero en Miami.
Piastri cree que McLaren necesita poner nuevos componentes en el coche y hacerlo más rápido si quiere alcanzar a Mercedes y a Ferrari en la parrilla de F1. ‘No tenemos claras fortalezas donde seamos realmente fuertes, pero no somos terriblemente malos en ninguna parte. De alguna manera, eso es bueno, de alguna manera eso es malo’, dijo Piastri.
El Gran Premio de Austria será un desafío importante para McLaren, ya que el equipo busca mejorar su rendimiento y cerrar la brecha con los líderes de la parrilla. Con la prueba del nuevo alerón trasero durante los entrenamientos del viernes, McLaren busca obtenervaliosos datos para seguir trabajando en el desarrollo de su coche.
En cuanto a las expectativas para el fin de semana, Piastri es cauteloso. ‘No será fácil para nosotros. Sí, ha sido un buen circuito para nosotros en el pasado, pero no hay ilusión de que de repente vamos a ser increíbles aquí y ser el equipo a batir. No lo seremos. Esperamos poder acercarnos y estar en la posición en que hemos estado en ciertos puntos, donde podamos capitalizar los dramas de otros. Pero creo que ser capaces de hacerlo por mérito o pura velocidad va a ser un poco un estiramiento. Pero me gustaría ser agradablemente sorprendido’, dijo Piastri.
El equipo McLaren seguirá trabajando arduamente para mejorar su rendimiento y estar en la lucha por la victoria en el campeonato de F1. Con la prueba del nuevo alerón trasero y el desarrollo continuo de su coche, McLaren busca cerrar la brecha con los líderes y alcanzar el éxito en la pista.
