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El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, ha admitido que el fin de semana pasado en Montreal ha sido el más difícil de su carrera en la F1. A pesar de haber logrado terminar en cuarto lugar, Leclerc asegura que esto se debió más a la suerte que a su propio rendimiento.
Leclerc había estado luchando con problemas de frenos durante el fin de semana, pero asegura que en la carrera, el principal problema fue con los neumáticos. Ayudado por la desafortunada situación de otros pilotos, Leclerc pudo terminar en cuarto lugar, lo que contrasta con el rendimiento de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien pasó a Max Verstappen en las etapas finales para asegurarse el segundo lugar.
Cuando se le preguntó si el cuarto lugar era al menos una recompensa después de un fin de semana tan difícil, Leclerc respondió que no lo veía de esa manera. ‘No considero que esto sea una recompensa, diría que es más por suerte que por el resultado de mi arduo trabajo y un trabajo increíble’, dijo.
‘Ha sido un fin de semana pesadilla, probablemente el más difícil de mi carrera en la F1. No he tenido ningún feeling con los neumáticos desde la primera vuelta de los entrenamientos libres hasta la última vuelta de la carrera, y incluso en las últimas 15 vueltas, conducía un segundo y medio por debajo del ritmo solo para no correr riesgos’.
‘Y aún en esas vueltas, todavía tuve momentos en los que pensé que eso estaba demasiado cerca de la comodidad. Ha sido un fin de semana increíblemente difícil. Lo bueno es que tengo un gran punto de referencia en un fin de semana como este con Lewis siendo absolutamente increíble este fin de semana y teniendo un feeling increíble con el coche’.
‘Así que puedo obviamente analizar y entender por qué hubo tanta diferencia. Pero sí, ha sido una semana muy complicada’. Cuando se le preguntó sobre la causa de sus problemas, Leclerc admitió que el circuito de Montreal no es uno de sus favoritos.
El circuito de Montreal, un desafío para Leclerc
‘Diría que Montreal como pista no es una pista donde historicamente he sido particularmente fuerte’, dijo. ‘Un poco como Melbourne. Melbourne y aquí son dos pistas donde lucho particularmente mucho con mi estilo de conducción’.
‘Sin entrar en demasiados detalles, pero solo el ritmo de las curvas con mi estilo de conducción no encaja bien, y si pones encima de eso los problemas que hemos tenido con los frenos el viernes, que nunca realmente tuve el ritmo el viernes’.
‘Y luego el sábado, se trataba más de los neumáticos, pero los neumáticos son los mismos para todos. No es como si estuviera en un lugar mucho peor en comparación con Lewis, pero simplemente no tenía feeling, y no pude tomar el ritmo, y hoy no fue la excepción’.
‘En el primer stint, pensé que había una posibilidad de mirar hacia adelante y quizás luchar por el podio. Tan pronto como puse el medio, entendí, sí, será un milagro si mantengo ese cuarto lugar’.
Leclerc agregó: ‘El resultado es mucho mejor que el feeling que tuve en el coche, pero en ese tipo de fin de semanas cuando el feeling no está allí, mi trabajo es maximizar los puntos, lo cual, con un poco de suerte, en realidad P4 es un buen resultado, considerando la muy mala sensación que tuve’.
Lewis Hamilton había mencionado en Montreal que, después de abandonar la simulación de Maranello, había encontrado su propia dirección de configuración. Sin embargo, Leclerc insistió en que cualquier diferencia entre los coches no había afectado su propia situación.
‘No hay ninguna de las mejoras que vemos hoy debido a la configuración’, dijo. ‘Puedes decir que hay una décima en la configuración, pero al final del día, no es tanto. Creo que en la F1 ahora hablamos de detalles tan pequeños’.
‘Así que no, no, no, se trata más de mi feeling, y solo de la forma en que conduje hoy. Pero sin tener la confianza en un día como este, simplemente no empujé el coche al límite, y puedo sentir que estoy completamente fuera del ritmo’.
‘No es como si estuviera empujando, y entonces puedes decir, ok, la configuración no es exactamente lo que quiero. Al no tener confianza en un día como este, simplemente no empujé’.
