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En una carrera que pasó relativamente desapercibida, Lance Stroll logró llamar la atención en Silverstone al acumular tres penalizaciones en solo nueve vueltas, cada una por exceder los límites de la pista. El piloto de Aston Martin tenía pocas posibilidades de destacar en la carrera del domingo. Afrontando graves dificultades para mostrar un ritmo competitivo, el AMR26 es actualmente el coche más lento de la parrilla, y las imágenes a bordo a lo largo del fin de semana mostraron a Stroll luchando contra un severo subviraje en el circuito de Silverstone. El canadiense había calificado en el puesto 21 y segundo desde el último el sábado, por delante de su único compañero de equipo, Fernando Alonso. Sin embargo, comenzó la carrera del domingo desde el puesto 22 de la parrilla después de cambiar componentes en su motor Honda más allá del cupo permitido, lo que resultó en una penalización de 10 puestos en la parrilla. Stroll llamó la atención solo en las etapas finales, cuando alcanzó el número máximo de infracciones de límites de pista permitidas antes de que se aplicaran sanciones. Después de haber acumulado ya las tres violaciones permitidas, cada incursión posterior más allá de las líneas blancas conllevaba una sanción inmediata. Y lo hizo de manera espectacular, recibiendo nada menos que tres penalizaciones separadas de cinco segundos por delitos repetidos de límites de pista. Después de la carrera, los comisarios emitieron tres decisiones separadas justo antes de las 8 pm que confirmaban las sanciones. La primera penalización de cinco segundos se dictó por exceder los límites de pista en la curva 18 en la vuelta 33, su cuarta infracción en la carrera. La segunda siguió después de otra ofensa en la curva 9 en la vuelta 35, su quinta, mientras que la tercera y última penalización vino después de salirse de la pista en la curva 15 en la vuelta 42, lo que marcó su sexta infracción en total. Esas seis violaciones injustificadas de los límites de pista resultaron finalmente en la adición de 15 segundos al tiempo de carrera de Stroll. No supuso una gran diferencia en la clasificación final, sin embargo, ya que había terminado 19 y último de los conductores aún en marcha en la bandera a cuadros.
Un desafío constante para Stroll y Aston Martin
La lucha por mantenerse competitivos ha sido un desafío constante para Stroll y Aston Martin en la temporada actual. Con el AMR26 luchando por el ritmo, cada carrera se convierte en una batalla para lograr cualquier tipo de resultado positivo. Las penalizaciones en Silverstone solo han agregado otra capa de desafío a la ya difficile situación del equipo. A medida que la temporada avanza, Stroll y Aston Martin necesitarán encontrar formas de mejorar su desempeño y reducir los errores que han plagado su temporada hasta el momento. La próxima carrera ofrecerá otra oportunidad para que el equipo demuestre su capacidad para adaptarse y competir en el competitivo mundo de la F1.
