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La Fórmula E ha seguido su tendencia de alejarse de los circuitos urbanos después de anunciar una serie de circuitos de F1 en su calendario expandido para la temporada 2026/27. Esta será la primera temporada en la que competirá el nuevo coche Gen4. El campeonato de automovilismo eléctrico ha tenido que reevaluar su uso continuo de circuitos urbanos con la introducción de cada nueva generación de coches. Sin embargo, el coche Gen4 de 800 caballos de fuerza y 208 millas por hora con tracción en las cuatro ruedas ha causado el mayor cambio hasta la fecha, con la adición de tres circuitos tradicionales al calendario de 21 rondas.
El primer cambio se produce en la ronda británica, que se mudará a su tercer hogar después de comenzar en el parque Battersea en la temporada inaugural y luego mudarse a un nuevo hogar en el centro de exposiciones ExCel de Londres desde 2021 hasta 2026. La ronda británica, conocida como el ePrix de Londres, ahora tendrá lugar en Brands Hatch, en Kent. El circuito albergó la F1 entre 1964 y 1986, y vio a leyendas como Jim Clark, Niki Lauda y Nigel Mansell saborear la victoria.
Jeff Dodds, director ejecutivo del campeonato de automovilismo eléctrico, comentó a Autosport: ‘No influyo demasiado en el calendario, pero Brands Hatch era mi circuito local cuando crecía, así que lo conozco muy bien. Es un circuito con un trazado muy rápido y estoy convencido de que es uno de los mejores circuitos del mundo, aunque está un poco subutilizado’. Dodds también expresó su entusiasmo por el acuerdo a largo plazo con el organizador del circuito, MSV, para convertir el ePrix de Londres en un evento destacado y hacer de Brands Hatch un hogar a largo plazo para la Fórmula E.
Además de Brands Hatch, otros circuitos que harán su debut en la Fórmula E son el circuito de Zandvoort y el Circuit of the Americas (COTA), ambos favoritos actuales de la F1. Aunque Zandvoort dejará de albergar la F1 después de la edición 2026 del Gran Premio de los Países Bajos.
Un calendario expandido y emocionante
El calendario de la temporada 2026/27 de la Fórmula E promete ser uno de los más emocionantes hasta la fecha, con 21 rondas y una serie de circuitos icónicos. La temporada comenzará en un circuito revisado de la pista de F1 de Jeddah Corniche en Arabia Saudita en diciembre, seguido de una ronda en la Ciudad de México en enero. El COTA seguirá, antes de que la Fórmula E viaje a Miami, Sao Paulo y China, comenzando la etapa europea de la campaña. Berlín, Mónaco, Brands Hatch, Zandvoort y Madrid completarán esta etapa, antes de que la temporada termine en Asia, con China y Japón cerrando el año.
La inclusión de circuitos tradicionales como Brands Hatch y Zandvoort en el calendario de la Fórmula E marca un cambio significativo en la dirección del campeonato, que busca alejarse de los circuitos urbanos y enfocarse en circuitos más tradicionales y desafiantes. Con la introducción del coche Gen4, la Fórmula E está lista para enfrentar un nuevo desafío y ofrecer a los fanáticos un espectáculo emocionante y lleno de acción.
En resumen, la Fórmula E ha anunciado su calendario expandido para la temporada 2026/27, con un enfoque en circuitos tradicionales y desafiantes. La inclusión de circuitos como Brands Hatch y Zandvoort en el calendario promete ofrecer a los fanáticos un espectáculo emocionante y lleno de acción, y la introducción del coche Gen4 eleva el nivel de competitividad y desafío en el campeonato.
