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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido revisar las sanciones impuestas a Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco tras la apelación presentada por el equipo Alpine. La FIA consideró que la apelación de Alpine era admisible y que se habían presentado nuevos elementos significativos y relevantes que no estaban disponibles en el momento de la toma de la decisión original.
El caso se refiere a las dos sanciones de cinco segundos impuestas a Pierre Gasly por exceder la velocidad permitida en el pit lane durante el Gran Premio de Mónaco. Estas sanciones lo relegaron del tercer lugar en la parrilla al séptimo en la clasificación final.
La FIA reveló que la empresa FOM, proveedora oficial de cronometraje de la competición, proporcionó evidencia de que la distancia utilizada para calcular el tiempo oficial de la carrera (y por lo tanto la velocidad en el pit lane) era inexacta y sobreestimaba la velocidad del coche número 10, el de Pierre Gasly.
La primera audiencia se llevó a cabo de forma virtual y comenzó el jueves a las 12:00 horas (hora del Reino Unido). Ahora se celebrará una segunda audiencia para determinar si las sanciones impuestas a Pierre Gasly deberían ser anuladas. Si Alpine tiene éxito en su apelación, Pierre Gasly podría ser reinstalado en el podium.
Detalles de la apelación
Los comisarios recibieron por escrito dos peticiones del equipo Alpine (Alpine) para que revisaran, de acuerdo con el artículo 14 del Código Deportivo Internacional de la FIA, las decisiones contenidas en los documentos 73 y 75, emitidos por los comisarios en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 de 2026.
Se determinó que las dos peticiones se tratarían de forma conjunta, ya que son sustancialmente iguales en todos los aspectos. Se convocó una audiencia en dos partes, que comenzó el jueves 11 de junio de 2026 a las 13:00 horas (hora central europea) a través de videoconferencia. La primera parte de la audiencia tenía como objetivo determinar la admisibilidad de cada petición y si existía un elemento nuevo y relevante que no estuviera disponible para los comisarios en el momento de las decisiones originales.
Además de los convocados, representantes de los siguientes competidores solicitaron y obtuvieron permiso para asistir a la audiencia: McLaren, Red Bull, Ferrari, Haas, Aston Martin y Audi.
Se preguntó al peticionario si tenía alguna objeción a la composición del panel, y no se presentaron objeciones.
Los comisarios, después de examinar las peticiones y las presentaciones asociadas, convocaron y escucharon a los representantes del equipo, representantes de la FIA y FOM (como proveedor oficial de cronometraje de la competición), y decidieron lo siguiente:
Decisión 1: La petición de revisión en relación con la primera petición es admisible.
Decisión 2: La petición de revisión en relación con la segunda petición es admisible.
Los competidores fueron recordados que, de acuerdo con el artículo 14.3 del Código Deportivo Internacional de la FIA, las decisiones 1 y 2 están sujetas a apelación.
Decisión 3: Existe un elemento nuevo y relevante que no estaba disponible para los comisarios en el momento de la decisión en el documento 73, ya que no se llevó a cabo una audiencia en ese momento.
Decisión 4: Existe un elemento nuevo y relevante que no estaba disponible para los comisarios en el momento de la decisión en el documento 75, ya que no se llevó a cabo una audiencia en ese momento.
Se concluyó que ambas peticiones cumplen con los estándares necesarios para un derecho de revisión de acuerdo con el artículo 14.1.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA. Por lo tanto, la parte 2 de la audiencia se llevará a cabo sobre ambos asuntos mencionados en los documentos 73 y 75. Con el acuerdo de las partes, ambas audiencias se llevarán a cabo de forma conjunta.
La primera parte de la audiencia se suspendió a las 13:10 horas (hora central europea) y se reanudará a las 13:20 horas. Los competidores fueron recordados que, de acuerdo con el artículo 14.3 del Código Deportivo Internacional de la FIA, las decisiones 3 y 4 no están sujetas a apelación.
Este caso tendrá un seguimiento detallado, ya que su resolución podría tener implicaciones importantes en la clasificación final del Gran Premio de Mónaco y, posiblemente, en el campeonato de Fórmula 1 en general.
