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El equipo KCMG ha anunciado un acuerdo de conducción compartida inusual que involucra a Giuliano Alesi y Seita Nonaka para el próximo triple encuentro de Super Formula en Fuji Speedway. El equipo con motor Toyota reveló que Alesi, hijo del héroe del culto de la Fórmula 1 Jean Alesi, conducirá el auto número 9 del equipo en las rondas 6 y 7, mientras que Nonaka disputará la carrera de sprint del domingo por la mañana, que reemplaza a la ronda cancelada de Autopolis.
KCMG está obligado a hacer correr a Nonaka en la carrera de sprint, que se disputará sobre una distancia reducida de 25 vueltas sin parada obligatoria en boxes, ya que él había calificado el auto en Autopolis. Sin embargo, se espera que la única oportunidad que tendrá el piloto japonés de conducir la máquina de Hitech antes de la carrera sean las vueltas de reconocimiento, ya que KCMG prioriza dar a Alesi tanto tiempo en pista como sea posible para prepararse para su regreso a Super Formula.
Después de la ronda de Fuji, Alesi ocupará el asiento que originalmente le correspondía a Kalle Rovanpera antes de su renuncia debido a una enfermedad para el resto del año. Alesi regresó a la acción de Super Formula por primera vez en tres años en la prueba de mitad de temporada en Fuji, que marcó su primera aparición en el campeonato desde que fue descartado por TOM’S a mitad de la temporada 2023.
El piloto francés hizo titulares en 2021 cuando ganó en su segunda aparición en Autopolis en condiciones de lluvia, pero después de eso su mejor resultado fue un octavo lugar. Seita Nonaka tiene su mejor resultado en 17º lugar en cuatro intentos en 2026, y está programado para comenzar en el 15º lugar para la carrera de reemplazo, ya que los resultados de calificación de Autopolis se utilizarán para establecer la parrilla.
El campeón japonés de F4 de 2021 logró su único resultado con puntos el año pasado en Motegi, cuando reemplazó al ausente Kamui Kobayashi en KCMG y terminó en octavo lugar. Luego no logró sumar puntos en siete salidas para TGM Grand Prix y perdió su asiento al final del año, solo obteniendo una segunda oportunidad cuando Rovanpera se vio obligado a renunciar.
Nonaka regresará a ser piloto de reserva de KCMG para el resto del año. El único resultado con puntos de KCMG en lo que va del año ha sido un séptimo lugar para Kenta Yamashita en la segunda manga del doble encuentro inaugural de Motegi en abril.
La situación actual de KCMG y el papel de Alesi y Nonaka
La decisión de KCMG de permitir que Alesi conduzca el auto número 9 en las rondas 6 y 7, mientras que Nonaka corre en la carrera de sprint, sugiere que el equipo está buscando maximizar sus posibilidades de sumar puntos en el campeonato. La experiencia de Alesi en el automovilismo japonés, incluyendo su victoria en Autopolis en 2021, podría ser fundamental para lograr este objetivo.
Por otro lado, Nonaka tendrá la oportunidad de demostrar sus habilidades en la carrera de sprint, a pesar de que su desempeño en la temporada ha sido limitado. La reducida distancia de la carrera de sprint y la ausencia de paradas obligatorias en boxes podrían jugar a favor de Nonaka, quien podrá centrarse en la velocidad pura y la estrategia de carrera.
La situación actual de KCMG y el papel de Alesi y Nonaka en el triple encuentro de Fuji Speedway promete ser emocionante, con la posibilidad de ver a estos pilotos luchando por sumar puntos valiosos en el campeonato de Super Formula. La estrategia de KCMG de permitir que Alesi conduzca el auto número 9 en la mayoría de las carreras, mientras que Nonaka tiene su oportunidad en la carrera de sprint, podría ser la clave para que el equipo logre mejores resultados en el resto de la temporada.
