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El mecánico de Ferrari golpeado por Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 escapó sin heridas, según confirmó la escudería italiana. Sin embargo, el equipo fue multado con 30.000 euros por una liberación insegura.
HamiltonEntró en pits bajo el régimen de coche de seguridad virtual en la vuelta 20 para realizar su única parada en boxes, así como una sanción de cinco segundos por su papel en el contacto con George Russell en la primera vuelta. Después de cambiar los neumáticos, un mecánico intentó realizar un ajuste tardío del alerón delantero.
Pero, desconocido para el mecánico, el británico ya había recibido la señal de partida del controlador para salir de su box, lo que provocó que el mecánico fuera golpeado por la parte delantera derecha del coche y cayera al suelo. Ferrari ha confirmado que el mecánico en cuestión se encuentra perfectamente bien y no ha sufrido heridas, pero Hamilton y el equipo aún tuvieron que visitar a los comisarios de la FIA por una presunta liberación insegura.
El equipo ha sido multado con 30.000 euros, de los cuales 10.000 están suspendidos, y Hamilton mantiene su cuarto lugar en la clasificación. El veredicto de los comisarios de la FIA establece: "El competidor (Ferrari) es multado con 30.000 euros, de los cuales 10.000 están suspendidos durante 12 meses, siempre y cuando el competidor no cometa una infracción similar en el meantime y a condición de que, dentro de los 14 días, el competidor presente un informe a la FIA sobre el incidente y los protocolos introducidos para mitigar el riesgo de que ocurra un incidente como este en el futuro".
Reacciones y consecuencias
Los comisarios no consideraron que una sanción deportiva fuera necesaria porque Hamilton se detuvo inmediatamente y, de hecho, perdió tiempo debido al incidente. Sin embargo, dada la naturaleza de seguridad del incidente, aún consideraron que una multa era justificada, así como un compromiso por parte de Ferrari para revisar la comunicación y los procedimientos de su equipo de pits.
"El equipo reconoció que la liberación del coche 44 en estas circunstancias era insegura y atribuyó el error a una instrucción inapropiadamente tardía para el ajuste del alerón, una falta de comunicación clara y el fallo del mecánico para notar la luz verde. El equipo se comprometió a realizar una revisión de sus procedimientos de pits para garantizar que un incidente como este no se repita".
Hamilton declaró que el incidente le recordó a Kimi Räikkönen, quien lesionó a uno de sus mecánicos en el Gran Premio de Baréin de 2018. "Estoy mirando las luces y debo partir cuando el coche baja, y partí, y entonces vi al mecánico a mi derecha, y me detuve. Todo lo que podía pensar en ese momento era lo que le pasó a Kimi cuando lastimó la pierna de un mecánico. Me alegra que no se haya lastimado".
