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El experto en F1 y comentarista Martin Brundle ha ofrecido una evaluación brutal de las reglas actuales de Fórmula 1, exigiendo que el campeonato se ‘deshaga’ de ellas ‘lo antes posible’. Las actuales regulaciones de F1 han sido objeto de críticas en las últimas semanas, especialmente después de los fines de semana en Silverstone y Spa-Francorchamps, donde se ha producido un retorno del ‘yoyo-racing’ y el ‘superclipping’.
Una ausencia notable en la transmisión regular el fin de semana pasado fue la falta de telemetría en vivo, con velocidades y marchas en gran medida ocultas a los espectadores. Sin embargo, a través del audio solo, era evidente que los conductores estaban reduciendo la velocidad en varias curvas que normalmente se toman a toda velocidad, incluyendo la temida Eau Rouge, con el fin de recopilar energía de la batería. En Silverstone, esto se puso de manifiesto principalmente a través de las curvas de Maggots y Becketts, mientras que ambos trazados vieron una disminución significativa en la velocidad en las rectas largas.
‘Creo que todos seguimos luchando por entenderlo, para ser honesto’, dijo Brundle a Sky Sports F1 antes de la carrera. ‘Tengo un poco de lágrima en el ojo, porque hemos perdido todas las grandes curvas en Silverstone y aquí estamos en Spa con la misma situación. Estas nuevas regulaciones nos perjudican en los circuitos de alta velocidad’.
En ambos Silverstone y Spa-Francorchamps, hubo mucha acción de adelantamiento, aunque esto fue en gran medida del tipo ‘yoyo’, con adelantamientos que vinieron principalmente a través de una diferencia en el uso de la batería; las posiciones se cambiaron de nuevo a medida que el despliegue cambió al coche contrario. Aunque se han realizado cambios para minimizar este impacto, y se planean más para las temporadas venideras, Brundle no puede esperar para que las reglas sean cosa del pasado, con un posible regreso a los motores V8 para 2030.
‘Estamos haciendo algo al respecto para 2027 y 2028, y tenemos que deshacernos de este concepto lo antes posible, en 2030 o 2031’, continuó. ‘Eso aparte, esto es lo que tenemos, y cuando estoy en la pista el viernes, wow, parecen rápidos. Y cuando están lado a lado y se desplazan, parece divertido de ver. Pero, por ahora, tienen que hacerse cargo de las complejidades, y hay muchas’.
La búsqueda de un espectáculo mejor
La búsqueda de un mejor espectáculo es algo que ha estado en el centro de las discusiones en el mundo de la F1 en los últimos años. Con la introducción de las nuevas regulaciones, muchos esperaban que el deporte se volviera más emocionante y competitivo. Sin embargo, según Brundle, las reglas actuales están perjudicando la esencia del deporte.
La crítica de Brundle no es solo sobre la falta de emocionante en las carreras, sino también sobre la complejidad de las reglas actuales. Con tantas variables que afectan el rendimiento de los coches, es difícil para los espectadores entender completamente lo que está sucediendo en la pista. Esto puede ser confuso y frustrante para aquellos que siguen el deporte, y puede llevar a una disminución en la audiencia y el interés en general.
En resumen, Martin Brundle ha expresado su descontento con las reglas actuales de F1, pidiendo un cambio para mejorar el espectáculo y la comprensión del deporte. Con la posibilidad de un regreso a los motores V8 para 2030, es posible que el deporte vea un futuro más emocionante y competitivo en el horizonte.
