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El Gran Premio de los Países Bajos marcó el final de un mes de junio ocupado en MotoGP, con tres rondas que tomaron lugar en el transcurso de cuatro semanas. Assen coronó a un nuevo ganador de carreras en el campeonato, uno con un futuro muy brillante en MotoGP, pero el fabricante que representaba se encontró una vez más enfrentando difíciles preguntas después de que su equipo de fábrica no pudo entregar. A continuación, se presentan los ganadores y perdedores del Gran Premio holandés de MotoGP. Raul Fernández, de Trackhouse Racing, y Ai Ogura, también de Trackhouse, lograron un destacado desempeño en el fin de semana. La imagen de Gold and Goose Photography / Getty Images muestra a ambos pilotos durante el evento. Fue un notable logro para Trackhouse superar al equipo de fábrica Aprilia en ambas carreras en Assen. El equipo estadounidense claramente tenía la ventaja sobre Noale el fin de semana pasado y, en última instancia, no hubo competencia entre los dos. En lo que respecta a Ai Ogura, una victoria inaugural en MotoGP había sido esperada durante mucho tiempo. El consenso fue que una vez que el piloto japonés resolviera sus problemas de clasificación, sería un serio contendiente esta temporada. Debería haber ganado idealmente en Brno después de tomar una brillante pole, pero Marc Márquez fue simplemente demasiado bueno para él. Esta vez, sin embargo, recuperó desde la sexta posición en el segundo lapo para tomar una convincente victoria. Raul Fernández también tuvo un fin de semana estelar, habiendo recuperado rápidamente de una crisis de apendicitis que lo dejó falto de energía en República Checa. El sábado, fue genuinamente el piloto más rápido en el campo mientras ganaba una merecida victoria en el sprint. Aunque no tuvo respuesta al ritmo de Ogura en el gran premio, otro fin de semana fuerte hace que sea imposible para Trackhouse no renovarlo para 2027.
Análisis de los Perdedores
Por otro lado, Marco Bezzecchi tuvo un repentino declive en junio. En primer lugar, aún no ha encontrado una solución para sus problemas de ritmo en los sprints. Este fin de semana, perdió no solo contra el dúo de Trackhouse, sino también contra el VR46 Ducati de Fabio Di Giannantonio el sábado después de luchar para encontrar confianza en las primeras vueltas. Pero lo que es más preocupante, ha habido demasiados fines de semana en los que ha estado demasiado lejos del ritmo. En Assen, parecía que finalmente había redescubierto su ritmo después de dominar todas las sesiones de práctica. Sin embargo, cuando llegó el momento de la parte importante del fin de semana, nunca fue realmente un contendiente. Además, sigue cometiendo errores no forzados como el que lo sacó de la carrera. Bezzecchi se encuentra en una posición muy desafiante en esta fase de la temporada. Por supuesto, con 12 carreras por delante, puede fácilmente recuperarse y ganar el campeonato. Pero tendrá que dejar atrás un mes de junio agotador después de no haber podido sumar puntos en tres carreras dominicales consecutivas por una variedad de razones. Fabio Di Giannantonio, de VR46, sigue demostrando su consistencia, lo que le permite acercarse a los líderes del campeonato. La imagen de Gold and Goose Photography / Getty Images lo muestra durante una de sus carreras. Aunque claramente no es rival para el dúo de Trackhouse, este fue otro fin de semana en el que Di Giannantonio siguió avanzando hacia los líderes del campeonato. El italiano ha ganado solo una carrera hasta ahora este año, y sin embargo, ha sido tan consistente que ahora se encuentra solo 16 puntos detrás del líder del campeonato, Jorge Martín, en el tercer lugar. La brecha con el segundo lugar, ocupado por Bezzecchi, se ha reducido a solo 9 puntos. Brilló particularmente en el sprint, presionando brevemente a Fernández por la delantera antes de establecerse en el tercer lugar detrás de Ogura. Su ventaja sobre el siguiente Ducati fue de 3.5 segundos en lo que fue solo una carrera de 13 vueltas. El domingo, no fue el Ducati más rápido en el campo. Ese honor debería ir a Francesco Bagnaia, quien se retiró con problemas de frenos sospechosos. Sin embargo, Di Giannantonio proporcionó los fuegos artificiales más impresionantes, involucrándose en una batalla apasionante con Marc Márquez por la posición. Su carga tardía después de la pena también fue impresionante, ya que superó a ambos hermanos Márquez para terminar cuarto. El único punto negativo en su récord fue que se olvidó de la regla que requiere reducir la velocidad en un segundo después de cortar la chicane final, lo que le valió la mencionada pena. Es difícil considerar a Marc Márquez como un perdedor, especialmente después de un fin de semana en el que no perdió terreno en la lucha por el campeonato. Llegó a Assen con una desventaja de 40 puntos con Bezzecchi y salió de los Países Bajos con la misma desventaja al nuevo líder del campeonato, Martín. Sin embargo, el Gran Premio holandés expuso las limitaciones físicas de Márquez en un circuito que no se adapta a su estilo de conducción. Después de su victoria en el regreso en Balaton y una victoria aún más impresionante en Brno, hubiera sido fácil asumir que estaría compitiendo en el grupo de cabeza de la parrilla en cada ronda, sin importar su nivel de condición física. Pero Márquez nunca estuvo realmente en el juego el fin de semana pasado, a pesar de su actuación apasionada con el neumático trasero suave en el gran premio. Este fue uno de los fines de semana en los que Márquez tuvo que ser extremadamente cauteloso, consciente de que cualquier caída en las trampas de grava inflexibles de Assen podría llevar a una lesión. Como tal, fue solo el cuarto más rápido de los cinco pilotos de Ducati que participaron en la carrera del domingo. Fabio Quartararo, de Yamaha Factory Racing, aparece en la imagen de Gold and Goose Photography / Getty Images. En términos de resultados, este fue uno de los mejores fines de semana de la temporada para Yamaha. Fabio Quartararo pudo llevar su M1 a la Q2 y terminar solo medio segundo detrás de la pole position. Aunque los pilotos de Yamaha no informaron de una mejora en cómo se sentían en la moto, tanto Quartararo como Alex Rins terminaron dentro del top 10 el domingo, superando cómodamente al mejor de los Hondas. Esto fue a pesar de que Quartararo informó algunos detalles sobre su experiencia durante el fin de semana.
