Foto: www.crash.net
George Russell afirmó que «parece que los dioses no quieren que esté en esta lucha» después de su retiro del liderato en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. El piloto de Mercedes libró una dura batalla con su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli por el liderato de la carrera durante casi las primeras 30 vueltas.
Pero, mientras lideraba en la vuelta 29, el coche de George Russell se detuvo cuando entraba en la sección de la curva 8/9 del circuito. El abandono le dio la victoria a Antonelli, quien ahora tiene una ventaja de 43 puntos en el Campeonato después de cinco rondas.
«Todo se apagó de repente», le dijo Russell a Sky Sports. «Entré en la curva, el motor se detuvo, no había electrónica, no había frenos adecuados. Estoy un poco perdido para palabras, para ser honesto. No puedo decir mucho más».
Russell parecía estar recuperando el ritmo a su favor, habiendo logrado la pole position dos veces en Canadá y ganado el sprint. Pero la cuarta victoria consecutiva de Antonelli en el Gran Premio ha colocado la etiqueta de favorito para el Campeonato firmemente en las manos del italiano, según Russell.
«En este momento, es suyo para perder», le dijo a los medios, incluyendo a Crash.net, el domingo. «Está tan por delante en puntos, parece que los dioses no quieren que esté en esta lucha, cuando miro el tiempo de laafety car en Japón, el fallo en la Q3 en China mientras luchaba por la pole, el fallo desde el liderato hoy».
«Pero la presión está fuera. Salir y disfrutar de cada carrera, tratar de ganar cada carrera, y no tengo nada que perder».
No quiero estar aquí hablando así, es frustrante, por supuesto, y quiero estar en esa lucha. Espero que la suerte cambie».
La batalla por el liderato
La dirección de Mercedes advirtió a ambos pilotos, Antonelli y Russell, durante su batalla en el Gran Premio, después de chocar ruedas en un momento. Pero Russell cree que ambos pilotos «tenían el control».
«Sabemos cómo debemos correr y, como dije, creo que ambos teníamos el control, y fue genial».
«Me gustó mucho personalmente. Fue extremadamente difícil en este circuito romper el modo de adelantamiento de un segundo».
«Probablemente ganabas seis décimas por vuelta, incluyendo el efecto de slipstream, así que fue muy difícil de romper».
«La configuración del modo de adelantamiento, el impulso, funciona, y eso es genial».
El retiro de Russell en el Gran Premio de Canadá ha dejado a Antonelli en una posición muy cómoda en el Campeonato, con una ventaja de 43 puntos sobre su compañero de equipo. Russell, por otro lado, se encuentra en una situación complicada, pero no se rinde. «Saldré y disfrutaré de cada carrera, trataré de ganar cada carrera, y no tengo nada que perder».
