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Ed Carpenter, con 45 años de edad, finalizó en la posición 31 en su 23ª aparición en el Indianapolis 500, lo que coincide con su peor resultado en la velocidad. Así que, ¿qué salió mal? En la primera reiniciación de la carrera, Carpenter se encontró entre Will Power en el interior y Takuma Sato en el exterior. Probablemente pensó que estaba en una posición segura entre dos campeones del Indianapolis 500, pero las cosas no se desarrollaron de esa manera.
Al ingresar en la curva 1, Sato vino hacia abajo y apretó a Carpenter, lo que provocó el contacto entre los dos coches. Sato salió ileso, pero Carpenter giró hacia un lado y su Chevy número 33 de ECR golpeó contra el muro exterior. Su carrera terminó después de solo 27 vueltas, y el veterano estaba furioso. Señaló a Sato mientras el campo pasaba bajo la bandera amarilla, compartiendo algunas palabras desagradables si se podían leer en los labios.
Fuera del centro de cuidado del infield, Carpenter explicó por qué estaba tan frustrado con la situación, diciendo a un grupo de reporteros: «Takuma intentó hacerlo tres anchos en la curva 1 en la reiniciación, lo que fue poco inteligente. No solo lo hizo, sino que me apretó hacia abajo como si no fuera a estar allí». «Realmente decepcionado, tan temprano en la carrera. Para dos veteranos como ese, un campeón de dos veces, espero mucho más de él».
Una noche para olvidar para ECR
Para empeorar las cosas, su día no mejoró como propietario del equipo. Tanto Alexander Rossi como Christian Rasmussen cayeron de la carrera, lo que hizo que fuera un triple DNF para ECR después de lo que parecía un prometedor mes de mayo para el equipo. Felix Rosenqvist continuó y ganó la 110ª edición del Indianapolis 500, superando a David Malukas en la foto final más ajustada en la velocidad.
Es interesante analizar el desarrollo de la carrera y cómo los eventos se desencadenaron. La decisión de Sato de intentar pasar a Carpenter en una curva tan temprana y en una posición tan ajustada resultó ser un error de cálculo. La reacción de Carpenter fue inmediata, y su frustración fue evidente. La lesión al auto y la posterior pérdida de la carrera para el equipo ECR hicieron que la noche fuera aún más difícil.
