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La era de Joan Mir en Honda llega a su fin

Foto: www.crash.net

La noticia que todos esperaban ha llegado finalmente. Honda ha confirmado oficialmente la partida de Joan Mir al final de la temporada de MotoGP, lo que abre el camino para un anuncio esperado sobre su fichaje por Gresini Ducati para 2027. Mir dio el salto a MotoGP con Suzuki en 2019, y al año siguiente logró conquistar el título de campeón. Posteriormente, el piloto español se unió a Repsol Honda en 2023, junto a Marc Márquez, después de que Suzuki decidiera abandonar la competición. Sin embargo, para entonces, la RC213V se había convertido en una moto difícil de pilotar, incluso para Márquez. Mientras Márquez se marchó a Gresini en 2024, Mir firmó un acuerdo por dos años más y, finalmente, logró subir al podio con Honda en Motegi y Sepang la temporada pasada. Sin embargo, la pesadilla de Mir con los abandonos ha continuado en 2026, mientras que el cambio de estatus de concesión de Honda y los preparativos para las regulaciones de 850cc parecen haber ralentizado el progreso de la RCV. Mir ha sumado solo 26 puntos esta temporada, en comparación con los 71 de su compañero de equipo Luca Marini, aunque ha mostrado destellos de su velocidad anterior, incluyendo un quinto lugar en la parrilla de partida en COTA. El español, de 28 años, luego se estrelló persiguiendo a Pedro Acosta por el último lugar en el podio en el US Sprint, solo para que Acosta recibiera una penalización por presión de los neumáticos después de la carrera. Mir fue entonces sancionado con una penalización por presión de los neumáticos en Cataluña, cayendo del segundo al quinto lugar, que sigue siendo su mejor resultado de la temporada.

Un nuevo capítulo para Gresini

Gresini tendrá una alineación completamente nueva en MotoGP para 2027, parte de la cual se confirmó hace poco con la incorporación de Dani Holgado como compañero de equipo de Mir. Se espera que el anuncio del acuerdo de Mir con Gresini se haga público pronto. Los actuales pilotos de Gresini, Alex Márquez y Fermín Aldeguer, están destinados a unirse a KTM y VR46 Ducati, respectivamente. Con Peter en el paddock durante 20 años y habiendo presenciado la ida y venida de Valentino Rossi, además de estar al tanto de la historia de la salida de Suzuki y los problemas de lesiones de Marc Márquez, la expectación por lo que depara el futuro de MotoGP es mayor que nunca.

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