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Cal Crutchlow, el experimentado piloto británico, ha admitido que no puede hacer mejor de lo que está haciendo en su actual papel de suplente en LCR Honda. A pesar de que ha sido llamado para reemplazar al lesionado Johann Zarco, Crutchlow ha sido claro en cuanto a sus limitaciones y ha declarado que se siente ‘bastante feliz’ después de cada sesión.
Crutchlow, quien ha ganado tres carreras en MotoGP, ha estado fuera de la competencia full-time desde su retiro al final de 2020. Su última aparición como wildcard fue con Yamaha en 2023, y ha pilotado en Mugello y Balaton Park, con planes de continuar en Brno y Assen. Sin embargo, en tres de las cuatro carreras que ha completado hasta ahora, ha terminado en el último lugar, y también ha calificado al final de la parrilla.
Durante el Gran Premio de Hungría, Crutchlow fue preguntado sobre qué lo motiva de sesión en sesión. ‘Motivación? No lo sé; siempre he estado motivado para mejorar’, comenzó. ‘No me importaba donde terminaba la mayoría de las veces en mi carrera. Por supuesto, quería ganar o pelear o estar al frente. Pero si me bajaba y sabía que había dado el 100%, entonces estaba feliz, y si eso era el 15º lugar, entonces así era’.
‘Siempre fui así. Si sabía que no podía haber hecho más, incluso si Marc Marquez había ganado con la Honda y yo terminaba en el 15º lugar, y pensaba que había hecho lo mejor, entonces estaba feliz. Así que es la misma situación ahora. No puedo hacer mejor de lo que estoy haciendo, así que me bajo bastante feliz, digamos, y así es como es’.
La importancia de la experiencia y la práctica
Crutchlow también habló sobre la importancia de la experiencia y la práctica en MotoGP. ‘Pero sé que si hubiera hecho 7000 km este año, sería mucho más fácil, y cada vez que conduzco, me vuelvo mejor. Entenderás más, conducirás de una manera diferente, llevarás más velocidad en las curvas, no tendrás que abrir tanto en la salida. Es el tipo de cosas que con el tiempo, mejorará. Es como un piloto con una lesión: cuando regresa, al principio está luchando, y luego conduce más, y entiende más’.
‘O como un novato, incluso. Al principio, el novato está a cuatro segundos de diferencia, y ahora el novato está en el top 10. Así que tienes que verlo de esa manera’. Crutchlow ha demostrado una actitud positiva y madura en su papel de suplente, y está claro que sigue siendo un piloto apasionado y dedicado a su deporte.
La experiencia y la práctica son fundamentales en MotoGP, y Crutchlow lo sabe mejor que nadie. A pesar de sus limitaciones actuales, sigue siendo un piloto valioso para el equipo LCR Honda, y su presencia en la parrilla es siempre bienvenida. Con su capacidad para analizar su propio rendimiento y su deseo de mejorar, Crutchlow sigue siendo un elemento interesante en el mundo del motociclismo.
