Foto: www.motorsport.com
Toyota ha recibido un gran nivel de interés por parte de los clientes que desean adquirir su nuevo coche de rally para el Campeonato Mundial de Rally (WRC) de 2027, que actualmente se encuentra en desarrollo. La marca japonesa es el único fabricante tradicional de automóviles que está desarrollando un coche según las nuevas regulaciones técnicas de la FIA que se introducirán en 2027. Además, operaciones como Project Rally One y RMC Motorsport también han confirmado planes para desarrollar coches bajo las nuevas reglas. Toyota se encuentra en un punto crítico en el desarrollo de su coche, con las pruebas de durabilidad finales programadas para completarse este verano, antes de comenzar el proceso de homologación. Aunque el modelo exacto de Toyota en el que se basa el coche todavía no se ha anunciado, bajo las nuevas regulaciones de la FIA, los constructores deben hacer que sus coches estén disponibles para los clientes. Las condiciones de homologación para coches del tipo WRC27 exigen la producción de al menos 10 unidades dentro de los 24 meses posteriores a la fecha de homologación. Además, los constructores deben ser capaces de suministrar al menos 10 coches de rally WRC27 preparados para la carrera por año calendario a los clientes. Con menos de seis meses para el comienzo de la temporada 2027 en Montecarlo en enero próximo, el coche de Toyota ya ha generado un gran interés entre los clientes potenciales. Tom Fowler, director técnico de Toyota, mencionó a Motorsport.com que «hemos tenido un interés realmente fuerte en el coche. Creo que la parte principal que falta en ese sentido es que hay un poco de confusión en la base de clientes sobre dónde pueden usar los coches y cómo usarlos en las categorías y así sucesivamente». Sin embargo, Fowler también destacó que «sin duda, hemos tenido mucha gente que ha hecho solicitudes para ponerse en la lista para obtener coches. Algunos están un poco inseguros sobre dónde podrían usarlos realmente». Entre los equipos que han mostrado interés en adquirir el coche de Toyota para 2027 se encuentra el equipo español Teo Martin Motorsport, que actualmente compite con coches Toyota GR Yaris Rally2 en la categoría WRC2. El jefe del equipo, Teo Martin, anunció durante una entrevista en el podcast Rallycast de España que planea comprar al menos dos coches Toyota de especificación 2027. «Mi primer coche se entregará en diciembre y el segundo cinco meses después», mencionó Martin. «Todavía quiero hablar con Toyota y preguntar si podría tener el segundo coche disponible ya para el Rally de Montecarlo. Me gustaría saber si será posible tener un tercer coche dedicado a pruebas».
Desarrollo y producción del coche de rally de Toyota para 2027
Toyota ya está trabajando en la creación de un programa de producción para la construcción de sus coches de 2027, anticipando el suministro a equipos clientes el próximo año. «Estamos en el proceso de poner en marcha un programa de producción», agregó Fowler. «Creo que si se mira hacia atrás en la introducción de cualquier coche Rally2, incluyendo el nuestro en 2024, la primera producción es ligeramente limitada porque no se puede obtener suficientes de las piezas grandes como transmisiones y motores, etc.». «Al principio, el número de coches será un poco más bajo, pero pretendemos llegar a un punto durante la producción en el que podamos producir coches para otras personas. Los números de producción exactos no se han definido todavía, pero estaremos trabajando en ello». Con el interés generado y el desarrollo en marcha, Toyota se encuentra en una posición única con su coche de rally para 2027, siendo el primer fabricante en desarrollar un vehículo bajo las nuevas regulaciones de la FIA. Esto plantea desafíos en términos de gestión y suministro, pero también ofrece oportunidades para que la marca japonesa establezca un estándar en el campeonato. Con la temporada 2027 a la vuelta de la esquina, el entusiasmo por el nuevo coche de rally de Toyota sigue creciendo, y muchos esperan con interés ver cómo se desempeñará en la pista.
