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El equipo Pramac ha estado trabajando arduamente para adaptar a Toprak Razgatlioglu al estilo de conducción de MotoGP, y según el jefe de equipo, Gino Borsoi, el piloto turco está haciendo progresos en su adaptación. Después de un fin de semana complicado en el Circuito de Cataluña, donde calificó en último lugar y terminópor detrás de Augusto Fernández en la carrera de Sprint, Razgatlioglu completó el fin de semana con lo que parecía ser el último punto en la clasificación general de la carrera de MotoGP. Sin embargo, debido a una penalización por la presión de los neumáticos, Razgatlioglu cayó al lugar 16. La semana siguiente, en una prueba posterior a la carrera, Razgatlioglu terminó en el lugar 19, a 1.257 segundos de la cabeza. Según Borsoi, Razgatlioglu no conduce mal, sino que conduce de manera diferente a la que está acostumbrado en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Borsoi destaca que no es fácil cambiar el estilo de conducción durante las carreras, ya que el tiempo es limitado y los pilotos siempre se enfocan en el resultado, pero que para cambiar el estilo de conducción, es necesario perder tiempo, lo que no es algo que los pilotos quieran hacer. Ahora que Razgatlioglu ha comenzado a adaptarse, Borsoi considera que ha habido avances, especialmente en lo que respecta a su habilidad para conducir como Fabio Quartararo, el líder de Yamaha. En el análisis de los datos, se puede ver que en muchas curvas, Razgatlioglu ya ha aprendido a conducir como Quartararo.
El análisis técnico del incidente
La semana anterior, en la prueba posterior a la carrera, el equipo Pramac tuvo la oportunidad de probar algunas mejoras, incluyendo un chasis y una aerodinámica nueva. Razgatlioglu se sintió mejor con el nuevo chasis en las curvas, lo que ha generado optimismo en el equipo. En cuanto a la aerodinámica, Jack Miller se sintió mejor y dijo que era más fácil inclinar la moto en las curvas. Quartararo también expresó una opinión similar. Sin embargo, Borsoi confirmó que no hay noticias sobre una actualización del motor para abordar la actual deficiencia de la nueva moto V4 en rectas. A pesar de los desafíos, Razgatlioglu sigue adelante y está dispuesto a seguir trabajando para adaptarse al estilo de conducción de MotoGP. Con la experiencia y el apoyo del equipo Pramac, está bien posicionado para seguir mejorando y cerrar la brecha con los líderes de la categoría.
