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El equipo de Aston Martin enfrenta un nuevo desafío técnico en la temporada de Fórmula 1. Después de solucionar un problema de fiabilidad relacionado con el motor de Honda que causaba vibraciones dolorosas en las manos de los conductores durante las primeras rondas de la temporada, ahora se ha descubierto un problema urgente en el AMR26.
En el Gran Premio de Miami, Fernando Alonso reveló que un comportamiento errático de la caja de cambios hizo que su coche fuera casi imposible de conducir. El problema de la caja de cambios se ha convertido rápidamente en el problema más apremiante que debe resolver el equipo de Aston Martin.
Alonso teme que Aston Martin “probablemente no podrá correr” en el Gran Premio de Mónaco si no se encuentra una solución rápida, ya que está preocupado por que los cambios aleatorios puedan causar un accidente en el circuito estrecho y sinuoso de Monte Carlo. “Hemos luchado con la caja de cambios desde Miami”, explicó Alonso a los medios, incluyendo Crash.net.
”Mónaco no es el lugar para tener un cambio aleatorio, y tienes bloqueo de freno trasero o empuje del motor o algo así. Entonces, chocarás contra la pared y el conductor parecerá estúpido. A veces somos pasajeros cuando pones una marcha hacia abajo y tienes empuje del motor, como si estuvieras acelerando al máximo”.
La búsqueda de una solución
Alonso continuó: “Si tienes un problema de cambio como el que tuvimos en Miami, probablemente no podamos ni correr, porque chocaremos en uno de los puntos de frenado debido a un tipo de cambio muy diferente. Si tenemos problemas de fiabilidad como al principio del año, que significaba que completábamos ocho, 12 vueltas o algo así, entonces no cambia mucho estar en Mónaco. Así que necesitamos poner todo junto”.
Alonso también mencionó que el equipo ha estado trabajando en solucionar este problema durante las últimas dos semanas, desde el Gran Premio de Canadá, ya que saben que es un fin de semana importante y están prestando mucha atención a los detalles.
El compañero de equipo de Alonso, Lance Stroll, también habló sobre el problema de sincronización de la caja de cambios de Aston Martin. “Cada vez que vamos por debajo de 40 km/h, perdemos la sincronización de las marchas. Así que tenemos que volver a sincronizar las marchas”, explicó el canadiense.
”Así, por ejemplo, cada vez que pasamos por la curva de Loews, perdemos completamente la sincronización de las marchas. Luego tenemos que volver a sincronizarlas, lo que supone una gran pérdida de tiempo en cada vuelta”.
Estos problemas técnicos ponen en riesgo la participación de Aston Martin en el Gran Premio de Mónaco, uno de los circuitos más emblemáticos y desafiantes de la temporada. La capacidad del equipo para solucionar estos problemas y asegurar la confiabilidad del coche será crucial para su éxito en el futuro.
