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En el último Gran Premio de MotoGP celebrado en Hungría, Marc Marquez logró obtener la pole position a pesar de sufrir un grave error al inicio de la clasificación. El piloto español tropezó en la primera curva, lo que podría haber tenido graves consecuencias debido a la nueva regla que impide a los pilotos reiniciar sus motocicletas en la pista o en el área de escape. Según esta normativa, si una motocicleta se detiene, debe ser trasladada al camino de servicio antes de que el motor pueda ser reiniciado, lo que puede resultar en una pérdida valiosa de tiempo durante una sesión de clasificación de solo 15 minutos.
Afortunadamente para Marquez, las imágenes de televisión mostraron cómo el actual campeón alcanzó el selector de marchas mientras aún se deslizaba sobre el asfalto. Esta acción evitó que el motor se detuviera y le permitió reincorporarse rápidamente a la sesión. En declaraciones posteriores, Marquez explicó: ‘Me frené demasiado tarde, y fue como un error de novato, porque no puedes caerte con el primer neumático, especialmente en la primera vuelta’. También reconoció su suerte al comentar: ‘Tuve suerte de que la moto no se detuviera, porque entonces pierdes mucho tiempo’.
Cuando se le preguntó si la decisión de alcanzar el selector de marchas mientras se deslizaba fue consciente, Marquez admitió: ‘Vi las imágenes de la televisión, y me sorprendió. Porque cuando me estaba deslizando, no pensé en ello, simplemente vino de forma natural – quizás porque me he caído mil veces en mi carrera’. Además, confesó: ‘No pensé en ello, pero fue uno de los puntos más importantes: tirar del embrague’.
La nueva regla y sus implicaciones
La desventaja de esta nueva regla es que los pilotos podrían intentar mantener el selector de marchas en situaciones en las que sería más seguro soltar la motocicleta. Esto podría conducir a situaciones de mayor riesgo, ya que los pilotos podrían priorizar evitar la pérdida de tiempo sobre su propia seguridad. Marquez, posteriormente, ganó ambas carreras en el Parque Balatón y ahora se enfrenta a la ronda de Brno 72 puntos por detrás del líder del campeonato, Aprilia, Marco Bezzecchi.
Con años de experiencia en el paddock, Peter ha presenciado la llegada y partida de Valentino Rossi y se encuentra en primer plano en la historia de la salida de Suzuki y los problemas de lesiones de Marc Marquez. Para mantenerse al tanto de las últimas noticias de MotoGP, incluidas entrevistas exclusivas y promociones directamente desde el paddock, es importante estar conectado a las fuentes de información más relevantes.
