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En un emocionante fin de semana de carreras en el Mid-Ohio Sports Car Course, Christian Lundgaard de Arrow McLaren logró la pole position para el domingo en la ronda de IndyCar. Después de un retraso de dos horas y 33 minutos debido a repetidas demoras por rayos, el piloto danés aprovechó al máximo su última oportunidad y realizó una vuelta voladora de 1m04.839s, derrocando a su compañero de equipo Pato O’Ward por solo 0.0253s en el circuito de 2.258 millas y 13 curvas.
Este logro marca la primera pole de la temporada para Lundgaard y la cuarta en su carrera. Cuando se le preguntó a Lundgaard sobre el mensaje que está enviando sobre sus habilidades al entrar en la agencia libre, respondió de manera concisa: «Creo que todos saben. Creo que todos saben mis habilidades, así que no necesito decir más que eso».
El piloto Christian Rasmussen fue el primero en poner una vuelta rápida con un tiempo de 1m05.619 en el #21 ECR Chevrolet, pero en los últimos 30 segundos de la ronda, los rivales comenzaron a superar sus respectivos tiempos rápidos. Justo cuando se ondeó la bandera a cuadros al final de la sesión, O’Ward superó a Rasmussen con un tiempo de 1m04.864s. Sin embargo, O’Ward no pudo celebrar por mucho tiempo, ya que su compañero de equipo Lundgaard todavía estaba en la pista y cruzó la línea con una vuelta voladora de 1m04.839s, lo suficientemente rápida como para aupar al liderato.
Los demás puestos
Will Power de Andretti Global terminó en el tercer lugar, a 0.0382s del mejor tiempo, mientras que David Malukas de Team Penske se ubicó en el cuarto lugar a 0.0687s. Rasmussen cayó al quinto lugar, por delante de VeeKay en el sexto.
Una de las grandes sorpresas de la sesión vino en la Ronda de 12, donde Alex Palou de Chip Ganassi Racing, ganador de las últimas cinco poles consecutivas, terminó octavo y fue eliminado de la possibilitad de avanzar. Palou explicó su decepción: «Cometí un gran error en la primera curva de mi primera vuelta de ataque y luego no pude realmente poner mi mejor vuelta junta. Así que sí, es una lástima. Teníamos un auto muy rápido, pero estaba tratando muy duro. Sabía que iba a ser muy, muy ajustado, pero lo hice demasiado».
Malukas fue el más rápido en la ronda con una vuelta voladora de 1m04.709s, lo que le dio la delantera sobre Rasmussen por 0.1266s para ocupar el primer lugar. Lundgaard fue tercero, por delante de Power en el cuarto, O’Ward en el quinto y VeeKay en el sexto. Marcus Ericsson de Andretti Global fue el primer piloto en ser eliminado, perdiendo el puesto para luchar por la pole por solo 0.0109s y terminando en el séptimo lugar, directamente por delante de Palou.
Josef Newgarden (Team Penske) terminó noveno, mientras que Kyle Kirkwood (Andretti Global) fue décimo. El novato de AJ Foyt Racing, Caio Collet, terminó undécimo, y el #15 Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) Honda de Graham Rahal terminó duodécimo.
En el primer grupo, Kirkwood realizó una impresionante vuelta voladora de 1m04.893s para liderar la tabla. Rasmussen estuvo en un lejano segundo lugar, a 0.2419s, seguido de O’Ward en el tercer lugar. Malukas fue el cuarto más rápido, con VeeKay avanzando en el quinto lugar. El último lugar de transferencia fue para Rahal.
Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing fue el primer piloto en quedarse fuera, perdiendo el corte por un estrecho margen de 0.0130s. El sueco fue seguido por Nolan Siegel (Arrow McLaren), Scott McLaughlin (Team Penske) y Louis Foster (RLL), que terminaron en los lugares noveno, décimo y undécimo, respectivamente. El seis veces campeón de la serie IndyCar, Scott Dixon, terminó undécimo en el grupo, lo que se vio afectado después de que el Control de Carreras le impusiera una penalización por interferencia en la calificación por obstaculizar a Romain Grosjean de Dale Coyne Racing. Dixon perdió sus dos vueltas más rápidas como resultado. Grosjean terminó duodécimo, el último del primer grupo.
Palo lideró el segundo grupo, marcando una vuelta rápida de 1m04.865s con unos 45 segundos restantes. Lundgaard siguió en segundo lugar, a solo 0.0496s. Ericsson se colocó en el tercer lugar, con Newgarden en el cuarto y Power en el quinto. Collet aseguró el último lugar de transferencia en el sexto.
Sting Ray Robb de Juncos Hollinger Racing se quedó fuera por 0.080s y terminó séptimo, pero incurrirá en una penalización de seis lugares en la parrilla por un cambio de motor. El novato de RLL, Mick Schumacher, fue octavo, seguido de Alexander Rossi de ECR y Kyffin Simpson de CGR. Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing) fue undécimo, por delante de Marcus Armstrong (Meyer Shank Racing) y el novato Dennis Hauger (Dale Coyne Racing).
