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Arvid Lindblad, el novato de Racing Bulls, admitió que se sintió un poco triste al clasificar noveno para el GP de Canadá de Fórmula 1, especialmente después de pensar que podría hacerlo aún mejor en la sesión de clasificación.
El joven piloto impresionó desde el comienzo del fin de semana en Montreal, en un circuito que nunca había visto antes, clasificando noveno para el sprint y luego anotando un punto con un octavo lugar. Repitió ese rendimiento en la clasificación para la carrera principal, empatando su mejor resultado de la temporada logrado en Australia, y volviendo a ser el mejor del resto detrás de los ocho pilotos de los cuatro equipos principales.
“Ha sido un buen fin de semana”, dijo Lindblad cuando se le preguntó sobre su progreso. “Me dijeron antes del fin de semana que este podría ser uno de los carreras más difíciles del año, porque es un circuito muy desafiante y es un fin de semana de sprint”.
“Pero el equipo ha hecho un trabajo realmente bueno para darme un coche con el que me he sentido cómodo. Creo que he hecho un buen trabajo, subiendo al ritmo y entendiendo las cosas, siempre mejorando. Así que, sí, estoy contento con cómo ha ido el fin de semana hasta ahora”.
“Parte de mí estaba un poco desanimado – estaba escuchando algo así como P5, P6, P7 durante Q1 y Q2, así que terminar P9 fue un poco triste. Pero al mismo tiempo creo que era inevitable cuando los equipos principales entendieron todo, así que creo que fue lo mejor que fue posible – el mejor del resto. Ahora miro hacia adelante para mañana”.
Mejoras en el coche
Lindblad destacó que el paquete de actualizaciones más reciente del equipo de Faenza, que incluye un piso modificado y un ala de viga, ha funcionado bien. “Un paso sólido”, dijo. “Estaba bastante sorprendido, para ser honesto”.
“Tuvimos una actualización para Miami, y no fue tan buena como habíamos esperado. Al final, salimos en Q1; no éramos muy competitivos, y estaba un poco más en el lado pesimista al entrar en este fin de semana. Pero todo el crédito para el equipo, han hecho un trabajo fenomenal. Desde la primera vuelta en FP1, me sentí muy cómodo, y hemos sido rápidos”.
“Cada vuelta que he hecho este fin de semana ha sido rápida, así que el equipo ha hecho un trabajo fenomenal para recuperarse de Miami”.
Lindblad es uno de los pocos pilotos en la parrilla que ha realizado pruebas adecuadas con un coche de 2026 en mojado, y con lluvia esperada para la carrera del domingo, eso podría ser una ventaja. “Creo que definitivamente ese día que hice en Suzuka será útil mañana si está mojado”, dijo.
“Al final, hay muchos desconocidos, hay muchas cosas que estarán fuera de nuestro control que pueden suceder. Así que creo que lo más importante es estar abierto a mente y entender las cosas sobre la marcha, porque habrá mucho sucediendo mañana”.
