Foto: www.crash.net
La primera mitad de la temporada 2026 de MotoGP ha sido dura para Alex Rins. A pesar de haber conseguido su mejor resultado de la temporada y su primer top-10 en el Gran Premio de los Países Bajos a finales de junio, su temporada ha sido muy pobre, con solo 21 puntos obtenidos en 11 carreras y Sprints.
Rins, que es el segundo piloto de Yamaha en la clasificación, por delante de Jack Miller y Toprak Razgatlioglu, se muestra pesimista sobre las posibilidades de que la Yamaha YZR-M1 mejore significativamente entre ahora y el final de la era de 1000cc, que también marca el final de su contrato con el equipo japonés.
En una entrevista realizada después del Gran Premio de Alemania, Rins admitió que la situación es complicada y que Yamaha necesita mejorar urgentemente. ‘Solo necesitamos sobrevivir’, declaró. ‘Vemos si traen algo nuevo. Pondremos algunas latas de aceite cerca de la moto, para ver si podemos ganar un poco de potencia’, bromeó el piloto español.
La carrera de Rins en Alemania fue una de las pocas satisfacciones que ha tenido en la temporada, a pesar de haber terminado en el puesto 14. Después de la carrera, admitió que se arrepentía de no haber presionado más en la parte media de la carrera, ya que al intentar conservar los neumáticos, solo perdió tiempo que no pudo recuperar al final.
La búsqueda de soluciones
Rins se muestra crítico con la situación actual de Yamaha y cree que el equipo necesita trabajar duro para encontrar soluciones a los problemas que están afectando al rendimiento de la YZR-M1. ‘Es duro para mí explicar lo que pasó en la carrera de hoy’, declaró el piloto de Monster Energy Yamaha. ‘Estábamos esperando los problemas que tuvimos. Lo único que me gustaría hacer es intentar presionar más en la parte media de la carrera para quedarme con Morbidelli’, añadió.
La temporada 2026 de MotoGP ha sido un desafío para Alex Rins y Yamaha. Con solo 21 puntos obtenidos en 11 carreras, el equipo necesita urgentemente encontrar la forma de mejorar el rendimiento de la YZR-M1 si quiere tener alguna oportunidad de luchar por el título. A medida que se acerca la segunda mitad de la temporada, Rins y Yamaha se enfrentan a un futuro incierto y lleno de desafíos.
