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El líder del campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli, se sintió ‘vacío emocionalmente’ después de su retiro tardío en el Gran Premio de Barcelona, lo que despertó preocupaciones sobre la fiabilidad en Mercedes. El piloto de 19 años estaba corriendo en segundo lugar detrás de Lewis Hamilton antes de sufrir una falla en el motor que lo obligó a retirarse con tres vueltas restantes el domingo.
Eso le permitió a su compañero de equipo, George Russell, subir al segundo lugar, quien también sufrió una falla en el motor mientras lideraba en Montreal hace dos carreras – ambas se cree que están relacionadas con la batería. Aunque Mercedes ha hecho un comienzo dominante en el cambio de reglamento de 2026, ganando seis de siete Grandes Premios, aún hay preocupaciones mientras que el equipo Ferrari de Hamliton intenta cerrar la brecha en la punta.
‘No lo vi venir’, dijo Antonelli sobre su retiro en Barcelona. ‘De repente estaba en el ápice de la curva 5 y el coche simplemente se detuvo. Es lo que es, es parte del deporte, así que no hay nada que podamos hacer al respecto’. ‘Es un poco preocupante porque hemos tenido varios problemas hasta ahora en el año, así que nuestro paquete es realmente fuerte. Es un punto que debemos trabajar porque estamos perdiendo muchos puntos en este tipo de carrera’. ‘Pero me siento muy vacío emocionalmente en este momento porque estoy tratando de resolver lo que acaba de suceder’.
La búsqueda de la fiabilidad
El retiro significó que Antonelli perdiera repentinamente 18 puntos, lo que redujo su ventaja en el campeonato sobre Hamliton de 59 a 41, lo que significa que la lucha por el título está lejos de terminar. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, expresó preocupaciones similares sobre el creciente problema de fiabilidad, aunque también hubo problemas en el equipo Ferrari de Hamliton, cuando Charles Leclerc perdió la dirección asistida en su coche al final de la carrera en Barcelona.
‘No podemos tener coches que no terminen en una forma regular o continuada’, dijo Wolff. ‘Perdimos 25 puntos en el Campeonato de Constructores en Montreal y perdimos otros 18 puntos hoy’. ‘Para terminar primero, primero debes terminar y la fiabilidad es lo que necesitamos mejorar. Eso es lo más importante. Así que nadie está contento con eso y no dejaremos piedra sin remover para entender’. ‘Al final del camino, tienes 25 puntos y todo está abierto. Por eso no podemos permitirnos no terminar y necesitamos seguir mejorando el rendimiento del coche y la unidad de potencia, no cometer errores, ser inteligentes con la estrategia y mantenernos absolutamente enfocados’.
