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El piloto Kakunoshin Ohta, líder en la clasificación de puntos de Super Formula, ha demostrado su destreza en las pruebas de la categoría celebradas en Fuji, mientras que Giuliano Alesi hacía su regreso a la competición después de tres años de ausencia. Ohta logró el tiempo más rápido en las sesiones de prueba, con un registro de 1m22.361s al volante de su monoplaza Honda de Dandelion Racing durante la segunda session de prueba de la jornada.
Su esfuerzo le permitió superar por un margen de 0.017s a Igor Fraga, quien había liderado la primera jornada de pruebas el martes. Ohta, que había participado el fin de semana anterior en el Campeonato IMSA SportsCar con Acura Meyer Shank Racing en Watkins Glen, mostró una gran resistencia y capacidad de adaptación, liderando la primera sesión de la jornada y terminando cuarto en la sesión de la tarde del martes, detrás de Fraga, Sho Tsuboi (TOM’S) y Tadasuke Makino (Dandelion).
Las condiciones más favorables en la jornada del miércoles permitieron a los pilotos registrar tiempos rápidos, con Ohta y Fraga superando el récord de pole de la pasada temporada en Fuji, que estaba en 1m22.417s. Tsuboi, el mejor de los pilotos de Toyota, terminó tercero, a 0.146s del líder, mientras que Nirei Fukuzumi (Rookie Racing) fue cuarto y está a punto de hacer su debut en pruebas de Fórmula 1 con Haas más adelante este mes.
Resultados de las pruebas
En la clasificación general de las pruebas, Ohta se impuso con su tiempo de 1m22.361s, seguido muy de cerca por Fraga a solo 0.017s, y luego Tsuboi a 0.146s. Nirei Fukuzumi fue cuarto, y Ren Sato, compañero de equipo de Fraga en Nakajima Racing, completó el top 5. Alesi, que probó para KCMG en ambas jornadas, terminó con el tiempo más lento de la prueba, a 1.651 segundos del líder.
Alesi, hijo del ex piloto de Fórmula 1 Jean Alesi, quien había corrido en Super Formula en 2023 antes de ser reemplazado a mitad de temporada, tuvo la oportunidad de conducir para KCMG en ambas jornadas de prueba, después de que Kalle Rovanpera se retirara en el último momento. Alesi manejó ambos autos de KCMG y registró un tiempo de 1m24.012s, lo que lo dejó en la última posición de la clasificación general de la prueba.
La otra novedad en cuanto a cambios de pilotos se refirió a B-Max Racing, que decidió evaluar a Evan Giltaire, piloto de Super Formula Lights, para un posible asiento en 2027. Giltaire, que actualmente ocupa el tercer lugar en la clasificación de Super Formula Lights con tres victorias, sorprendió al registrar el quinto tiempo más rápido en la sesión matutina del miércoles, antes de que el piloto regular de la escudería, Yuto Nomura, regresara al cockpit y lograra el duodécimo lugar en la sesión de la tarde.
La próxima cita de Super Formula tendrá lugar en Fuji los días 17, 18 y 19 de julio, que incluirá una carrera sprint el domingo por la mañana, reemplazando la carrera cancelada en Autopolis en abril. Se espera que Seita Nonaka conduzca el auto #9 de KCMG en esa carrera, ya que él había calificado el auto en Autopolis, y las reglas no permiten cambios de pilotos después de la calificación.
