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El líder del campeonato de MotoGP, Jorge Martin, y el también ganador de grandes premios, Ai Ogura, dejarán Aprilia para unirse a Yamaha la próxima temporada, formando una alineación de fábrica completamente nueva para la nueva era de 850cc y neumáticos Pirelli del MotoGP.
Muchas cosas cambiarán con las nuevas motos y neumáticos, pero tal como están las cosas, significa dejar a un fabricante que lidera el campeonato del mundo para uno que actualmente se encuentra en el último lugar de la clasificación de constructores.
“No quiero entrar muy a fondo en esto, pero siempre tomo las decisiones que creo que son mejores para mí, para mi familia y para mi futuro”, dijo Martin. “Es lo mismo cuando elegí Ducati por primera vez, luego elegí Aprilia, y ahora elijo Yamaha”.
“Así que veamos qué me depara el futuro”.
Ogura también se mostró renuente a discutir el movimiento en detalle, que lo llevará a ascender al estatus de fábrica completa después de dos temporadas de MotoGP con Trackhouse.
“Hay tantas cosas que no voy a explicar aquí. Solo vi esto como algo bueno para mí, por eso decidí”, dijo el ganador de Assen.
“Cuán fuertes podemos ser, es algo que sabremos en el futuro”.
“Pero como piloto japonés, es realmente importante conseguir un asiento en una fábrica, especialmente para una marca japonesa”.
“Y también tener un compañero de equipo fuerte como Jorge es realmente importante. Va a ser interesante”.
Un nuevo desafío para Martin y Ogura
A pesar de las luchas actuales de Yamaha, con Martin y Ogura en el primer y cuarto lugar de la clasificación respectivamente, la placa número 1 aún podría aparecer en una M1 la próxima temporada.
“ Honestamente, no me preocupa ahora ser primero, segundo, tercero, lo que sea”, dijo Martin sobre la clasificación del campeonato. “Creo que es anecdótico”.
“El campeonato está bastante abierto. Todos son fuertes. Nunca sabes si podrás mantener el liderato durante mucho tiempo. Así que no me fijo en eso”.
“Solo quiero seguir con mi preparación con Aprilia”.
“Pude ver en la última carrera que todavía me faltaba mucha velocidad. Seguro que arranqué bien, pero los chicos de Trackhouse eran mucho más rápidos que yo. Así que necesito mejorar mi rendimiento. Y veamos si aquí tenemos la oportunidad”.
Ogura, que está lo suficientemente cerca como para tener una oportunidad matemática de tomar el liderato del campeonato en Alemania, insistió: “Nuestro objetivo para este fin de semana es estar en el top 6. Sachsenring siempre ha sido complicado para mí, y el año pasado luchamos mucho aquí”.
