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En el reciente Gran Premio de Brno de MotoGP, Joan Mir hizo una elección inesperada al optar por el neumático blando en la parte trasera de su motocicleta. Esta decisión resultó ser una jugada astuta, ya que Mir fue el único piloto en escoger esta configuración para la carrera de 21 vueltas. Aunque varios pilotos habían elegido el neumático medio durante la carrera de Sprint de 10 vueltas del sábado, al final Francesco Bagnaia se llevó la victoria en la carrera principal utilizando el neumático blando.
La elección de neumático de Mir no pasó desapercibida, y su compañero de equipo, Luca Marini, se mostró satisfactorio con el rendimiento de Mir después de la carrera. Marini, quien terminó en la octava posición y almost 10 segundos detrás de Mir, admitió que la decisión de su compañero de equipo había sido un riesgo. «Estoy satisfecho con mi ritmo», dijo Marini después de la carrera de Brno. «He empujado al 100 por ciento en cada vuelta y he recuperado muchas posiciones. He realizado algunas buenas adelantadas y hemos mejorado la motocicleta en comparación con ayer, especialmente con el neumático medio trasero, no hemos tenido vibraciones, por lo que he podido pilotar bien».
Sin embargo, Marini también destacó la elección de neumático de Mir: «Joan hizo una elección realmente extraña al optar por el neumático blando hoy, pero parece que no tuvo vibraciones, así que hizo una carrera fantástica con un ritmo muy bueno al principio y gestionó el neumático trasero muy bien. Felicito a él porque logró un resultado realmente bueno».
La perspectiva de Joan Mir
Joan Mir se mostró complacido con el resultado, su mejor posición en la clasificación final de la temporada desde que le quitaron el podio en Barcelona debido a una penalización por la presión del neumático. «Estoy feliz porque hoy pude luchar por algo interesante, y di el 100 por ciento, y esto generalmente se traduce en un buen resultado», dijo Mir. «Así que estoy contento. Quiero agradecer al equipo porque hicieron un gran trabajo durante este fin de semana, aunque en la clasificación no pude rendir como probablemente hubiera querido».
Mir también explicó por qué creía que había podido realizar un buen rendimiento: «Sabía que tenía algo más que dar en la carrera. Creí un poco en mí mismo, y finalmente pudimos conseguir un resultado realista de top-5, a pesar de que el único que cometió un error que no fue real fue Acosta, que tuvo un problema técnico. No sé, pero se detuvo».
Además, Mir destacó que el resultado de la carrera en Brno había sido comparable a su rendimiento en Montmeló, donde logró subir al podio. «Pude subir al podio en Montmeló, pero también había más pilotos que se retiraron, y aquí este top-5 es un poco el mismo rendimiento que allí, pero con más pilotos en la parrilla. Así que esto es realista para lo que podemos hacer».
Análisis técnico
Mir explicó que la elección del neumático blando le permitió explotar mejor su estilo de conducción en comparación con el neumático medio. «Obviamente, es fácil decir esto cuando al final todo salió bien, pero para mí la cuestión es que, en comparación con el estilo del piloto, una cosa u otra se ajusta más, más que la motocicleta, porque sé que mi conducción es más incisiva en la entrada y en la mitad de la curva, y con el neumático medio en esa zona se lucha más, pero luego con el medio tienes más estabilidad al salir de la curva».
Mir continuó explicando cómo su estilo de conducción se benefició del neumático blando: «Mi estilo es un poco más agresivo al entrar, y con el blando pude hacerlo, pero tenía que gestionar más el desgaste del neumático. Pero es algo en lo que en el pasado siempre fui muy bueno, siempre controlando eso, y para mí fue la elección correcta para mi estilo».
En conclusión, la elección de neumático de Joan Mir en Brno resultó ser una decisión acertada, permitiéndole obtener un resultado notable en la carrera. Su capacidad para adaptarse a las condiciones de la pista y explotar su estilo de conducción de manera efectiva con el neumático blando fue clave para su éxito. A medida que la temporada de MotoGP continúa, será interesante ver cómo Mir y otros pilotos ajustan sus estrategias para maximizar su rendimiento y lograr el éxito en las carreras.
