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George Russell rompe la hegemonía de Kimi Antonelli en Barcelona

Foto: www.motorsport.com

En un emocionante fin de semana de carreras en el Circuit de Barcelona-Catalunya, George Russell logró finalmente romper la dominancia de Kimi Antonelli en la lucha por el título mundial de Fórmula 1 de 2026. Russell consiguió la pole position para el Gran Premio de Barcelona con un tiempo de 1m14.679s, superando por apenas 0.064s al segundo clasificado, Lewis Hamilton, mientras que Antonelli se ubicó en el tercer lugar, tres décimas por detrás de su compañero de equipo en Mercedes.

La pole position de Russell no sorprendió a nadie después de que el británico encabezara dos de las tres sesiones de práctica y también hubiera sido el más rápido en Q2, tras ubicarse segundo en la primera sesión de clasificación. En Q3, los pilotos tuvieron que superar una bandera roja temprana después de que Charles Leclerc se estrellara en la salida de la curva 4, tras desviar hacia la línea más polvorienta, lo que le hizo perder el control trasero.

En ese momento, solo se habían completado dos vueltas, con Oscar Piastri marcando un tiempo de 1m15.176s y Max Verstappen logrando un 1m15.328s, ambos de los cuales fueron posteriormente superados por Russell. Lando Norris lidera el equipo McLaren, mientras que el piloto de Mercedes, Russell, estableció un tiempo de 1m15.145s, 0.031s más rápido que Piastri, mientras que su compañero de equipo, Antonelli, solo pudo lograr un cuarto lugar provisional después de ir 0.269s más lento que el británico.

Antonelli mejoró su tiempo a 1m14.998s en su segundo intento, inicialmente saltando por delante de su compañero de equipo, antes de que Russell recuperara la pole posición momentos después por 0.319s. El líder del campeonato cayó nuevamente después del tiempo tardío de Hamilton, un 1m14.743s, lo que significa que compartirá la segunda fila con Lando Norris, quien estableció un tiempo de 1m15.001s al final para McLaren.

Clasificación emocionante en Barcelona

Verstappenfinalmente se clasificó en quinto lugar, mejorando a un 1m15.021s al final, mientras que su compañero de equipo en Red Bull, Isack Hadjar, terminó 0.056s por detrás en sexto para completar la tercera fila. Fue un final complicado para Piastri, quien cayó al séptimo lugar después de solo mejorar a un 1m15.090s, y su McLaren estará acompañado en la cuarta fila por el piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, quien estableció un tiempo de 1m16.542s.

El neozelandés sigue siendo uno de los pilotos en forma, aunque su tiempo sigue estando bastante lejos de los cuatro equipos principales. Sin embargo, logró estar una décima de segundo por delante de Nico Hulkenberg en el noveno lugar para Audi, mientras que el décimo lugar fue para Leclerc, quien terminó su Q3 en el muro. La situación podría haber empeorado para McLaren si ambos coches hubieran estado en riesgo al final de Q2, con Norris octavo y Piastri solo décimo, pero la dupla mejoró para sobrevivir al susto.

Así que el undécimo lugar fue para el novato de Racing Bulls, Arvid Lindblad, 0.161s por delante de Gabriel Bortoleto en duodécimo lugar para Audi, mientras que el decimotercer lugar fue para Franco Colapinto de Alpine. Esto significa que el argentino ha superado a su compañero de equipo, Pierre Gasly, en cinco de las últimas seis sesiones, incluyendo los sprints, mientras que el decimocuarto lugar fue para el francés, un día después de que su podio en Mónaco fuera reinstalado.

Oliver Bearman terminó en el decimoquinto lugar para Haas, mientras que el decimosexto lugar fue para Carlos Sainz en una sesión Q2 liderada por Russell, quien fue segundo detrás de su ex compañero de equipo, Hamilton, en Q1. En Q1, Esteban Ocon se clasificó en el decimoséptimo lugar por tercera carrera consecutiva después de ser empujado a la zona de eliminación al final por Sainz, cuyo compañero de equipo en Williams, Alex Albon, ocupó el decimoctavo lugar.

La décima fila estará compuesta por Cadillac, con Sergio Pérez en el decimonoveno lugar, superando nuevamente a Valtteri Bottas en el vigésimo lugar, mientras que Aston Martin estará una segunda por detrás del equipo estadounidense en la parte posterior de la parrilla. Fernando Alonso terminó en el vigésimo segundo lugar en España, mientras que Lance Stroll se clasificó por delante de su compañero de equipo, el campeón mundial, por primera vez en 2026, tomando el vigésimo primer lugar.

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