Fuente y Foto: www.crash.net
La lucha por la competitividad
El director del equipo Pramac, Gino Borsoi, subrayó la necesidad urgente de más rendimiento del motor para el nuevo Yamaha V4 después de que Jack Miller y Toprak Razgatlioglu ‘sufriran’ en la carrera de Sprint en Cataluña. A pesar de las dificultades, Miller logró acceder directamente a la clasificación Q2 por primera vez esta temporada y alcanzó su mejor posición en la clasificación del año en el undécimo lugar.
Razgatlioglu, por otro lado, ha tenido problemas en todo el fin de semana con poca adherencia, pero pudo mejorar su resultado en la clasificación. Sin embargo, en la carrera, tanto Miller como los otros pilotos de Yamaha se vieron superados en la recta principal. El piloto líder de Yamaha, Fabio Quartararo, admitió sentirse ‘un poco estúpido’ en las rectas al perder posiciones.
La carrera terminó con Rins, Miller, Razgatlioglu y el wildcard de Yamaha, Augusto Fernández, en las últimas posiciones. ‘Lamentablemente, en la carrera sufrimos debido a la diferencia en el rendimiento del motor en comparación con los demás fabricantes’, dijo Borsoi. A pesar de esto, el director del equipo cree que la bicicleta en sí funciona bien, como se demostró en la clasificación.
‘Pero en condiciones de carrera, cuando te falta velocidad y aceleración, los otros pilotos te pasan en las rectas y luego ya no puedes montar las líneas que deseas o empujar a través de las curvas como necesitas. Al final, el mayor problema es que durante la carrera no podemos defendernos adecuadamente’, agregó Borsoi.
El equipo Pramac está trabajando incansablemente con Yamaha para mejorar el rendimiento del motor. De hecho, la marca japonesa tiene un largo historial de éxito en MotoGP, con 18 títulos de pilotos y 22 títulos de constructores. En la actualidad, Yamaha se encuentra en la quinta posición del campeonato de constructores.
Miller coincidió con Borsoi en que el progreso de Yamaha se ve ensombrecido por la falta de rendimiento en las rectas. ‘Honestamente, en la mayor parte de la vuelta, me sentí competitivo. Hemos dado claramente un paso adelante con el chasis y con la sensación delantera de la bicicleta, y la tracción trasera también está mejorando’, dijo Miller.
Aunque la temporada ha sido complicada para Yamaha, el equipo sigue trabajando para mejorar su rendimiento. Razgatlioglu, quien se unió a Quartararo en revertir al ala delantera del año pasado desde Le Mans, también tuvo problemas adicionales en la carrera. ‘Al principio de la carrera cometí un error porque me olvidé de activar el dispositivo de lanzamiento, así que inmediatamente perdí posiciones y desde allí se complicó mucho’, admitió Razgatlioglu.
Con una carrera complicada en Cataluña, el equipo Pramac y Yamaha siguen trabajando para mejorar su rendimiento y competitividad en la pista. La próxima carrera en el calendario de MotoGP será en el circuito de Sachsenring, en Alemania, donde los pilotos y equipos buscarán mejorar sus resultados y acercarse a la cima del campeonato.
En cuanto a las posibilidades de victoria en la carrera de Cataluña, según las encuestas, el favorito es Jorge Martín con un 34% de los votos, seguido de Alex Márquez con un 28%. Pedro Acosta y Pecco Bagnaia también están entre los favoritos, aunque con menor porcentaje de votos.
La temporada de MotoGP sigue siendo emocionante, con diferentes equipos y pilotos compitiendo por el título. La pregunta del millón es, ¿quién se llevará la victoria en la carrera de Cataluña? Solo el tiempo lo dirá.
