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La pasada carrera del Gran Premio de Alemania en MotoGP ha dejado a Aprilia al frente del campeonato del mundo, pero la doble victoria de Marc Marquéz ha inclinado la balanza a su favor antes del parón estival. La marca italiana había dominado en las primeras carreras de la temporada pero últimamente ha sufrido varios tropiezos importantes.
El piloto Marco Bezzecchi sufrió otro revés el sábado en la clasificación del Gran Premio de Alemania cuando se estrelló y se fracturó la clavícula. Esto significó que tuviera que retirarse de ambas carreras y acumular cuatro domingos consecutivos sin puntuar. Ahora está a 22 puntos de distancia en un campeonato que, después del Gran Premio de Italia a finales de mayo, parecía que iba a ganar con facilidad.
Su compañero de equipo, Jorge Martín, lidera el campeonato con 14 puntos de ventaja después de un difícil Gran Premio de Alemania, en el que logró salvar la quinta posición. Sin embargo, como ya sucedió en Assen, el equipo Trackhouse parecía tener la medida del equipo de fábrica.
Ai Ogura terminó en segunda posición, por delante de Raul Fernández, ambos ascendieron al podio gracias a las caídas de Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio. Sin embargo, estos accidentes no cuentan la verdadera historia del fin de semana en Alemania, donde Ducati estuvo muy controlada sobre Aprilia.
El resurgimiento de Marc Márquez
Marc Márquez ha desplazado sus limitaciones físicas para maximizar su cosecha de puntos en Alemania, ganando ambas carreras y moviéndose al tercer lugar de la clasificación general, a solo 18 puntos de distancia de Jorge Martín. Esto es un giro incomprensible de los acontecimientos, dado que estaba 102 puntos por detrás después de Mugello.
En el último pódcast de MotoGP de Crash, Lewis Duncan y Peter McLaren analizan la lucha de Aprilia y la posición cada vez más fuerte de Márquez en el campeonato. La pareja también examina la situación que rodea a Maverick Viñales y KTM, cuya relación se vuelve cada vez más tensa.
Además, discuten si el nuevo diseño de la parrilla ha hecho una diferencia desde una perspectiva de seguridad. Todo esto y más en el mundo de MotoGP, donde la competencia por el campeonato se está volviendo cada vez más intensa.
