Foto: www.crash.net
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se encuentra en proceso de cancelar las carreras programadas en Qatar y Baréin debido al conflicto en el Medio Oriente, lo que genera dudas sobre el calendario de fin de año de la Fórmula 1. El calendario del WEC ya había sufrido cambios en este período, con la carrera de Qatar cambiada de su posición como inauguración de la temporada a la penúltima carrera en octubre. En un plan de contingencia presentado a los equipos el fin de semana pasado en Brasil, se ha decidido eliminar por completo la carrera de Qatar y agregar una carrera en Barcelona en su lugar. De manera similar, la carrera final de la temporada en Baréin será reemplazada por un fin de semana en Monza. Estos cambios se espera que sean presentados al Consejo Mundial de Deportes de Motor en una reunión a fines de julio, siempre y cuando no haya cambios significativos en la seguridad de la región.
Impacto en el calendario de la Fórmula 1
El calendario de la Fórmula 1 también ha sido afectado en este período, con eventos en Baréin y Arabia Saudita cancelados al comienzo del año, lo que generó un descanso inesperado de un mes entre las carreras en Japón y Miami. De acuerdo con el calendario actual, la temporada concluirá con fines de semana en Qatar y Abu Dabi. Sin embargo, se entiende que ambas carreras siguen programadas por el momento, dada la cantidad de tiempo restante antes de las fechas programadas para finales de noviembre y principios de diciembre. No hay preocupación en torno a la carrera de Azerbaiyán en septiembre, a pesar de que el país limita con Irán. El CEO y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmó recientemente que el campeonato espera reinstalar a Baréin en el calendario para 2026, con una fecha propuesta para el 4 de octubre, lo que crearía una serie de tres triples cabezales consecutivos, con Baréin ubicada entre Azerbaiyán y Singapur. Sin embargo, se confirma que el fin de semana en Baréin sigue suspendido por el momento, pero el campeonato está dando el máximo tiempo posible para que la situación se calme antes de tomar una decisión final. Si Baréin no es reinstalada y Qatar y Abu Dabi también desaparecen del calendario, un plan de contingencia podría ver al Gran Premio de Portugal convertirse en la carrera final de la temporada, lo que aumentaría el calendario a 21 carreras, tres menos que el total original.
