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La temporada de Fórmula 1 ha sido complicada para Aston Martin, y las cosas no parecen mejorar en el corto plazo. De acuerdo con Lance Stroll, el circuito de Spa-Francorchamps será el peor para el equipo, debido a las limitaciones del ARM26. La pista belga es la más larga del calendario de 2026, lo que significa que la brecha entre Aston Martin y el resto de los equipos probablemente se amplíe.
En las últimas carreras, Aston Martin ha estado a alrededor de un segundo por detrás del ritmo de Cadillac, el equipo que los sigue en la clasificación. Esta brecha se ha mantenido constante en Austria y Silverstone, y es probable que se amplíe en Spa-Francorchamps. Stroll ha admitido que la pista belga será un desafío importante para el equipo, y que esperan que las cosas mejoren en Budapest, donde se introducirá un importante paquete de actualizaciones.
La decisión de Aston Martin de esperar hasta Budapest para introducir sus primeras actualizaciones ha sido un tema de debate. Stroll ha expresado su frustración por la situación, ya que él y su compañero de equipo Fernando Alonso han tenido que conformarse con resultados modestos en las primeras carreras de la temporada. Sin embargo, Stroll también ha expresado su optimismo respecto a las actualizaciones, y cree que podrían marcar un punto de inflexión en la temporada del equipo.
El desafío de Spa-Francorchamps
El circuito de Spa-Francorchamps es conocido por sus curvas rápidas y su longitud, lo que lo convierte en un desafío importante para los equipos. La pista belga es una de las más exigentes del calendario de Fórmula 1, y Aston Martin sabrá que tendrá que estar en su mejor forma para conseguir un resultado decente. La brecha de un segundo con respecto a Cadillac es un obstáculo importante, y el equipo tendrá que trabajar duro para reducirla.
La falta de competitividad de Aston Martin se debe en parte a problemas de peso en el ARM26. De acuerdo con el jefe del equipo, Adrian Newey, el coche está sobrepesando, lo que afecta su rendimiento. Newey ha admitido que el equipo no hizo un buen trabajo al diseñar el coche, y que el peso es el primer aspecto que sufre cuando se diseña a toda prisa. El equipo ha estado trabajando para solucionar este problema, y las actualizaciones que se introducirán en Budapest deberían ayudar a mejorar el rendimiento del ARM26.
En resumen, Aston Martin se enfrenta a un desafío importante en Spa-Francorchamps, y el equipo sabe que tendrá que trabajar duro para conseguir un resultado decente. La introducción de actualizaciones en Budapest es un punto de inflexión importante en la temporada, y el equipo espera que marque el comienzo de una mejora en su rendimiento.
