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Cadillac se encuentra en lo más alto en su carrera en casa después de que Earl Bamber lograra la pole para el Chevrolet Detroit Sports Car Classic. El neozelandés de 35 años condujo el Cadillac V-Series.R #31 de Whelen Cadillac a una vuelta rápida de 1m05.313s alrededor del circuito callejero de 1.645 millas y nueve curvas.
Esta es la tercera pole de carrera de Bamber y la primera en GTP. ‘El coche ha sido increíble’, dijo Bamber. ‘Teníamos un gran coche el año pasado también. Hicimos un buen trabajo en la simulación. El equipo #31 Cadillac Whelen ha hecho cosas increíbles. Cuando te dan un gran Cadillac, hace que tu trabajo sea más fácil. No puedo esperar para la carrera’.
Luego de que Bamber y Deletraz establecieran el ritmo para la clase superior, se produjo una sesión de clasificación abreviada. Después de que Nick Yelloly (Acura Meyer Shank Racing) se catapultara al tercer lugar en el #93 Acura ARX-06 con un tiempo de 1m05.852s, y Marco Wittmann (BMW M Team WRT) se ubicara en cuarto lugar con el #25 BMW M Hybrid V8, surgieron problemas para los equipos de Porsche Penske Motorsport.
Con aproximadamente cuatro minutos restantes en la sesión, el #7 Porsche 963 de Felipe Nasr perdió el ápice y se estacionó brevemente fuera de la pista en la entrada a la curva 1. Momentos después, su compañero de equipo Kevin Estre se deslizó hacia la curva con el coche #6 y golpeó la pared exterior, lo que provocó una bandera roja que finalmente puso fin a la sesión. Estre perdió sus dos tiempos más rápidos como resultado de haber sacado la bandera roja.
Clasificación y declaraciones
Sheldon van der Linde (BMW M Team WRT) terminó quinto, por delante de Tom Blomqvist (Acura Meyer Shank Racing) en sexto. Filipe Albuquerque (Cadillac Wayne Taylor Racing) fue séptimo, con Nasr en octavo. Ross Gunn se estabilizó en noveno para Aston Martin THOR Team, con Estre en décimo. Tijmen van der Helm, quien formó parte de la victoria notable de JDC-Miller con Laurin Heinrich en la última ronda en Laguna Seca, fue undécimo.
En la clase GT, se produjo una batalla entre compañeros de equipo, ya que Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports vio a Alexander Sims y Tommy Milner disputarse el primer lugar. Al final, fue Sims, conduciendo el #3 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, quien logró una vuelta rápida de 1m09.354s para ganar la pole de la clase. La vuelta rápida llegó momentos después de que Sims tuviera un encontronazo cercano y condujera profundamente en la curva 3, casi haciendo contacto con la barrera de neumáticos.
Esto marca la cuarta pole de carrera de Sims, y la primera en Detroit. ‘En primer lugar, es fantástico tener ambos Corvette en la primera fila’, dijo Sims. ‘Los coches funcionan realmente bien aquí en Detroit. Es increíble conducir alrededor de estas calles empedradas y divertidas alrededor del RenCen y en la ciudad natal de GM. Tiene un buen ambiente de carrera en casa con Pratt Miller justo al lado de la carretera’.
Milner colocó al coche #4 en segundo lugar, con una carrera de última vuelta en la clasificación que estuvo a solo 0.043s detrás del tiempo de referencia establecido por su compañero de equipo. Ben Barnicoat de Vasser Sullivan terminó tercero, empujando su #14 Lexus RC F GT3 a un distante 0.309s detrás de Sims. El dúo de Ford Racing, Ben Barker y Frederic Vervisch, que entró en la escapada en la curva 1 al comienzo, terminó cuarto y quinto, respectivamente, en los coches #64 y #65 Ford Mustang GT3.
La superestrella de Supercars, Chaz Mostert, también participó en la clasificación, participando en un esfuerzo de una vez detrás del volante del #15 Lexus RC F GT3 de Vasser Sullivan. Terminó séptimo en la clase, directamente detrás de Niel Verhagen con el BMW M4 GT3 EVO, en sexto para Paul Miller Racing.
