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Bubba Wallace, el competidor de la Copa Serie de NASCAR, ha aceptado la penalización que se le impuso en la última vuelta de la carrera en Atlanta Motor Speedway el domingo pasado. En una rueda de prensa celebrada en North Wilkesboro Speedway el sábado, Wallace expresó su aceptación y afirmó que no tenía otra opción más que seguir adelante con el resto de la temporada.
“En cierto modo, tengo que aceptarlo, ¿verdad?”, dijo Wallace a un grupo de medios de comunicación. “Es lo que es”. La sanción se debió a que Wallace cruzó la línea de fuera de los límites para mejorar su posición, lo que motivó a los controladores de la carrera a enviarlo al final de la vuelta de cabeza. Aunque objetivamente Wallace sí cruzó la línea, el piloto argumentó en ese momento que no había mejorado su posición.
“Para mí, siempre pensé que se trataba de ganar posición, pero no, se trata de ganar posición en la pista, lo cual hice totalmente”, explicó Wallace. “Así que es lo que es. Pensé que ellos se preocuparían por los datos que les proporcioné, que mostraban que intenté devolver la posición, pero el daño ya estaba hecho. Así que es lamentable, pero aquí estamos”. A pesar de la penalización, Wallace se encuentra en el puesto 13 en la clasificación general y tiene 55 puntos por encima de la línea de corte, aunque podría haber estado 83 puntos por encima si no hubiera recibido la sanción.
La reacción de Wallace y su equipo
Después de la carrera, Wallace y su jefe de equipo, Charles Denike, se reunieron con los funcionarios de NASCAR en el camión de la organización para presentar su caso, pero finalmente no hubo una defensa sólida para rebatir la decisión. “El daño ya estaba hecho, así que no importaba y eso fue lamentable”, dijo Wallace.
Cuando se le preguntó si está de acuerdo con el espíritu de la regla, Wallace respondió: “No lo sé”. También mencionó que nunca antes había estado en una situación similar, aunque había tenido algunas llamadas cercanas en el pasado. Sin embargo, reconoció que, al realizar la maniobra, vio que podría poner a todos en una mala posición, lo cual fue lamentable.
“Quiero decir, al final del día, si Ty Gibbs no me empujó en la línea, habría terminado tercero y estoy bastante seguro de que dijeron que eso no habría sido una penalización. Así que no sé. Creo que NASCAR nunca quiere estar en una situación en la que tengan que tomar una decisión y siempre nos dicen que no los pongamos en esa situación y, lamentablemente, los puse allí. Así que, en resumen, una regla es una regla y la traspasé. Bueno”, concluyó Wallace.
