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Brad Binder sufre un desgaste extremo en la MotoGP de Alemania

Foto: www.crash.net

El piloto de Red Bull KTM, Brad Binder, experimentó un desgaste severo en su neumático trasero durante las últimas vueltas del MotoGP de Alemania. Inicialmente, pensó que se le estaba acabando el combustible o que tenía un pinchazo. Lo peor de todo es que el sudafricano creía que había sido amable con el neumático, describiendo su carrera como un «paseo de domingo» hasta ese punto.

«Me sentí como si estuviera siendo muy amable con mi neumático trasero y pensé que tendría algo al final», dijo Binder. «Quedaban dos vueltas… Al principio, pensé que me estaba acabando el combustible. Luego pensé que tal vez el neumático se estaba desinflando. Luego me di cuenta de que simplemente estaba destrozado. Ha sido el mayor descenso que he tenido».

Añadió: «Esa es la peor parte, no estaba luchando con nadie en absoluto. Estaba conduciendo en un paseo de domingo y todavía quemé el neumático trasero. Me fui hacia arriba de la colina desde la curva 8 a 9 y mi moto simplemente no tenía potencia. Fue una caída muy grande en el borde. El desgaste en el borde era simplemente loco».

Un problema recurrente

Aunque Binder perdió una posición ante Tech3 y Enea Bastianini, se mantuvo en el décimo lugar al pasar a Pramac Yamaha y Jack Miller, quien también luchaba con problemas de desgaste de neumáticos. «El décimo lugar, no puedo creerlo», dijo. «Honestamente, pensé que iba hacia adelante en la mitad de la carrera y luego simplemente se detuvo».

Binder admitió que el desgaste del neumático trasero ha sido un problema recurrente a lo largo de su carrera en MotoGP. «Sé, desde todos los años, que soy duro con el neumático trasero. Siempre tengo el desgaste más alto en el trasero. Si no es el más alto, casi», dijo. «Es una batalla que he estado ganando durante años que no quiero. Cuando Bastianini me pasó, pude ver que tenía mucho más caucho».

El compañero de equipo de Binder, Pedro Acosta, fue el piloto KTM mejor clasificado, en cuarto lugar. La experiencia de Peter en el paddock durante 20 años ha sido testigo de la llegada y partida de Valentino Rossi, y también ha estado al tanto de la historia de la salida de Suzuki y los problemas de lesiones de Marc Marquez.

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