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El director de carreras de Audi, Allan McNish, ha pedido a los aficionados que juzguen al equipo al final del año después de un inicio mixto en la temporada 2026 de Fórmula 1. A pesar de mostrar un ritmo fuerte en algunos momentos, el equipo ha sido afectado por malas salidas y problemas de confiabilidad, lo que ha limitado su rendimiento en puntos. En el Gran Premio de Miami, 10 de los 11 equipos trajeron actualizaciones al circuito, con Aston Martin como la excepción. Sin embargo, McNish reveló que Audi traerá un paquete más sustancial a Montreal. ‘Sí, lo haremos’, dijo cuando se le preguntó sobre el plan de actualización. ‘Canadá es bastante específico, al igual que Mónaco. En realidad, esos son circuitos muy específicos, al igual que Monza es un poco más relacionado con Canadá. Pero tenemos cosas’. En Miami, Audi tuvo cuatro actualizaciones, incluyendo algunos conductos de freno delanteros, pero fueron pequeñas en comparación con lo que la mayoría de la competencia tenía. McNish también destacó la importancia de recordar que este es el cuarto carrera para un equipo nuevo. Sauber estaba allí antes, pero también es la integración de la unidad de potencia de Audi en ese sistema. ‘Por lo tanto, júzganos al final del año’.
Un inicio irregular
A pesar de tener actualizaciones más pequeñas que la mayoría en Miami, Audi mostró un ritmo fuerte en una sola vuelta y estuvo a punto de sumar puntos en el Gran Premio. Aunque no logró sumar a los dos puntos que Gabriel Bortoleto anotó en la apertura de la temporada en Australia, McNish se sintió aliviado por el rendimiento subyacente. ‘El ritmo crudo del coche fue fuerte, y también, cuando se habla de Nico Hulkenberg, debo decir que lo que hizo con el problema para calificar en el borde de Q3 fue bastante impresionante y mostró su experiencia’. Williams mejoró su rendimiento en la carrera en Miami, por lo que es probable que las cosas se pongan más difíciles para Audi en el futuro. McNish destacó que el rendimiento subyacente del coche y del chasis es realmente bueno, pero que es importante mejorar en otras áreas para mantener el ritmo. Con una experiencia extensa en los medios de automovilismo, Sam se unió a Crash.net en febrero de 2026 para cubrir numerosos campeonatos alrededor del mundo.
