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El equipo Aprilia decidió apelar contra la sanción impuesta a su piloto Marco Bezzecchi por su conducta en el Gran Premio de la República Checa. La sanción se debió a que Bezzecchi golpeó a un marshal después de que este intentara levantar su moto varada en la grava. Aunque la acción de Bezzecchi fue condenada por muchos, Aprilia creyó que la sanción era demasiado dura en comparación con otras incidentes similares en el pasado.
El jefe de motosport de Aprilia, Massimo Rivola, explicó que la decisión de apelar se debió a la búsqueda de una sanción más equitativa. Rivola citó un incidente de hace tres años en el que el piloto Aleix Espargaro recibió una multa de 10.000 euros y una penalización de seis posiciones en la parrilla por golpear el casco de Franco Morbidelli en Qatar. Rivola consideró que la sanción impuesta a Bezzecchi podría ser demasiado severa en comparación.
La respuesta de Aprilia
Rivola y el manager del equipo, Paolo Bonora, asistieron a la audiencia para defender a Bezzecchi. Aunque la apelación fue rechazada y la sanción se mantuvo, Rivola enfatizó que Aprilia no tolera la violencia y se disculpó por el incidente. La intención de la apelación no era evitar la responsabilidad, sino buscar una sanción que permitiera a Bezzecchi seguir compitiendo.
El equipo y el piloto entendieron que la seguridad y el respeto hacia los marshals son fundamentales, y Rivola manifestó su acuerdo con la política de tolerancia cero hacia la violencia. Sin embargo, buscaban una sanción que fuera más acorde con lo que se ha visto en el pasado en situaciones similares.
La decisión de apelar no fue tomada a la ligera, y Rivola aseguró que su objetivo era proteger a su equipo y a sus pilotos. Aunque entiende que la sanción puede ser vista como un mensaje fuerte contra la violencia, también considera importante permitir que los pilotos continúen compitiendo cuando es posible.
En el mundo del motociclismo, los incidentes de violencia no son comunes, pero han ocurrido. Desde el caso de Romano Fenati, que fue suspendido por dos carreras por agarrar el freno de Stefano Manzi durante una carrera en Misano en 2018, hasta el incidente de Max Verstappen con Esteban Ocon en la pista de pits durante el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 en 2018, estos sucesos son recordatorios de que, en el calor del momento, los pilotos pueden perder el control.
Aprilia ha tenido que manejar situaciones complicadas internas, especialmente con Bezzecchi y su compañero de equipo Jorge Martin compitiendo por el título. Rivola ha encontrado desafíos en mantener el equilibrio y la armonía dentro del equipo, especialmente después de incidentes como el choque entre Martin y Raul Fernandez en Barcelona, que llevó a una discusión en el garaje.
A pesar de estos desafíos, Rivola considera que trabajar con pilotos apasionados y dedicados es una oportunidad para crecer y mejorar. Aunque la gestión de estos incidentes puede ser complicada, es parte del desafío de liderar un equipo de alto rendimiento en el mundo del motociclismo.
En resumen, la decisión de Aprilia de apelar la sanción de Bezzecchi se basó en la búsqueda de equidad y consistencia en las sanciones. Aunque la apelación fue rechazada, el equipo y el piloto han asumido su responsabilidad y se han disculpado por el incidente. La seguridad y el respeto hacia los marshals siguen siendo fundamentales en el deporte, y Aprilia está comprometido con estas valores.
