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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha reflexionado que Kimi Antonelli se perdió la oportunidad de ganar el Gran Premio de Austria al ser demasiado ‘ansioso’ en las vueltas iniciales. Antonelli comenzó desde la cuarta posición en el circuito de Red Bull Ring, perdiendo lugares en la parrilla después de frenar erróneamente por una bandera amarilla, que él creyó que era una bandera amarilla doble, señal de que su tiempo automáticamente habría sido eliminado.
Con su compañero de equipo y ganador de la carrera, George Russell, levantando correctamente antes de continuar para tomar la pole, el italiano se vio obligado a luchar para pasar a los dos pilotos de Ferrari en los intercambios iniciales, pero esto no salió completamente según lo planeado, ya que salió de la pista en tres ocasiones separadas en las dos primeras vueltas.
“Creo que estaba muy ansioso al comienzo para lograr la victoria en las primeras dos vueltas, y eso le costó caro”, dijo Wolff a Sky Sports F1. “Pero me gusta el entusiasmo, y va a por ello allí [en la curva 3], tira el ancla probablemente 30 metros demasiado tarde. Y lo mismo aquí [en la curva 1], y así es como se supone que debe ser”.
“Lo he dicho antes, queremos que un piloto esté siempre al ataque, en lugar de… no puedes acelerar un burro, pero puedes calmar a un caballo de carreras”.
La persecución de Antonelli y el resultado final
Después de perseguir a Russell y Max Verstappen en las dos primeras posiciones, Antonelli se quedó agonizantemente corto de mejorar su posición, al quedar a 1,9 segundos de la victoria. El resultado vio cómo su liderazgo en el campeonato se reducía a 40 puntos, con Russell moviéndose nuevamente hacia la segunda posición después de que Lewis Hamilton terminara en el quinto lugar.
“Estuve un poco demasiado emocionado en las primeras vueltas”, dijo Antonelli a los medios, incluyendo Crash.net. “Definitivamente no conduje bien. Hice demasiados errores, y en el primer stint con los neumáticos medios, perdí tres o cuatro segundos con los errores. Estaba luchando con los frenos”.
“Después de cambiar los neumáticos, me reinicié, y el ritmo al final fue muy fuerte. Fue una lástima que me uniera a la fiesta un poco demasiado tarde. En mi lado, hay mucho que mejorar, pero de todos modos… minimizar los errores”.
