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El piloto de Aprilia, Ai Ogura, admitió que se sorprendió al convertirse en el rival más cercano de Marc Márquez en el MotoGP de Alemania del domingo. Ogura, quien conduce para Trackhouse Aprilia, había sufrido problemas con el neumático delantero en su camino a la cuarta posición en el Sprint, pero la experiencia ‘suertuda’ finalmente ayudó a Ogura en el gran premio. El japonés pasó a lograr su quinto resultado entre los dos primeros en las últimas seis carreras. ‘Las posiciones este fin de semana son mucho más altas de lo que esperábamos’, dijo Ogura. ‘Creo que podemos estar super, super felices, especialmente hoy’. ‘No tenía nada para Marc, pero terminar segundo detrás de Marc aquí es un buen resultado de todos modos’. Ogura agregó: ‘Probablemente tuve suerte de que ya tuviera el problema con el neumático delantero ayer en la carrera sprint’. ‘Trabajamos en eso en el calentamiento y dio sus frutos en la carrera principal’. ‘Creo que hoy pudimos manejar muy bien el neumático delantero y mantener nuestro ritmo hasta el final’. Partiendo desde la quinta posición en la parrilla, Ogura mantuvo un cuarto lugar temprano, que se convirtió en tercero después del accidente de Alex Márquez. El ganador de Assen luego superó a su compañero de equipo Raúl Fernández para asegurar el segundo lugar con seis vueltas por disputar. ‘Pude ver que Raúl comenzaba a tener dificultades. Tenía una mejor sensación en el neumático delantero, supongo’. ‘Manejamos la situación muy bien, los adelantamientos y todo’. Ogura ahora se dirige al receso de verano en el segundo lugar del campeonato del mundo, a solo 14 puntos detrás del piloto de fábrica de Aprilia, Jorge Martín. ‘Puedo calificar mi primera mitad de la temporada como realmente alta. Quiero decir, 10 de 10. No esperaba ser tan fuerte este año’, dijo.
Un resultado sorprendente
La capacidad de Ogura para manejar el neumático delantero y mantener su ritmo hasta el final fue clave para su éxito en el MotoGP de Alemania. La experiencia en la carrera sprint del sábado, a pesar de los problemas, le dio a Ogura la oportunidad de ajustar su configuración y prepararse para la carrera principal. La estrategia de Trackhouse Aprilia de trabajar en el problema durante el calentamiento dio sus frutos, y Ogura pudo aprovechar la oportunidad para lograr un destacado segundo lugar. Con esta actuación, Ogura se consolida como uno de los pilotos más consistentes de la temporada, y su capacidad para adaptarse a diferentes condiciones de pista y neumáticos lo convierte en un serio contendiente para el título. El receso de verano llega en un momento crucial para Ogura, quien buscará mantener su ritmo y seguir luchando por el campeonato en la segunda mitad de la temporada.
