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El equipo de Williams ha estado trabajando arduamente para mejorar su rendimiento en la pista, y parece que están a punto de recibir un pequeño impulso con la introducción de un nuevo alerón delantero para el Gran Premio de Silverstone. El piloto español Carlos Sainz ha expresado su optimismo respecto a este upgrade, aunque también reconoce que no se debe esperar un milagro.
En las últimas semanas, Williams se ha quedado atrás en la carrera de desarrollo del midfield, y están esperando un paquete importante programado para el Gran Premio de Azerbaiyán, que será el primero de una serie de carreras fuera de Europa al final de la temporada. El nuevo alerón es un paso intermedio que debería ayudar a encontrar algo de rendimiento, aunque Sainz ha restado importancia a su significado.
“Estoy optimista”, dijo Sainz cuando se le preguntó por sus pensamientos sobre el upgrade. “Creo que todos en el equipo están esperando que podamos ayudar y mejorar la situación. Obviamente sabemos que no va a ser un cambio de juego en términos de que no vamos a ser de repente los líderes del midfield con este upgrade, pero solo intentamos regresar a la lucha”.
“En las dos últimas carreras, hemos sido claramente el noveno equipo, un paso por detrás de Haas y dos o tres pasos por detrás de los VCARB que están luchando por puntos por sí mismos. Casi nos quedamos sin vuelta en Austria, lo que muestra lo lejos que estamos”.
Un paso hacia adelante, pero no un milagro
“Así que es bastante revelador, y creo que el final del midfield es lejano, y este alerón delantero debería intentar acercarnos un poco. Pero también no espero ningún milagro”.
Su compañero de equipo, Alex Albon, advirtió que el gran paso tendrá que esperar hasta Azerbaiyán. “Esperemos que este fin de semana podamos cerrar algo”, dijo el piloto tailandés-británico. “Tenemos un nuevo alerón delantero este fin de semana, así que hemos visto en el simulador que al menos ha estado funcionando, así que eso es quizás nuestra primera oportunidad para acercarnos al midfield”.
“En términos de pureza de rendimiento, vamos a tener que esperar hasta Baku. Creo que en términos de fiabilidad, sin embargo – quiero decir, le sucedió a Carlos desafortunadamente la semana pasada – la fiabilidad general es tan pobre este año que simplemente necesitas estar dentro de la mezcla del midfield, lo que hemos visto en algunas de las carreras al principio de este año, para tener una oportunidad de anotar puntos”.
“No es como si estuviéramos en modo de espera hasta Baku, pero también dependemos de problemas de fiabilidad para entrar en los puntos”.
Sainz dijo que ha estado trabajando duro para ayudar al equipo a progresar, incluso corriendo con el nuevo alerón en el simulador de la fábrica el jueves por la mañana.
“Creo que en este momento, con mi combinación de experiencia, pero también juventud, donde estoy dispuesto a sacrificar mucho de mi tiempo privado para ayudar al equipo y pasar tiempo en la fábrica”, dijo.
“Es lo que necesitas para tratar de desarrollar un coche y un equipo. Esta mañana estaba en el simulador a las 8, en el circuito a las 12, pasando dos o tres horas en el simulador intentando ayudar al equipo a entender el alerón, entender la energía”.
“Para eso necesitas energía – energía personal, pero también necesitas compromiso hacia lo que haces. Me siento como si tuviera todo esto, más una buena experiencia para tratar de ayudar, pero obviamente también necesitas la metodología, y luego todo dentro del equipo debe funcionar bien, todo funcionando en la dirección correcta”.
“Creo que tanto Alex como yo estamos trabajando muy bien juntos, muy cerca el uno del otro, llamándonos después de cada sesión de simulador, intentando guiar al equipo y señalar al equipo en la dirección correcta. Y creo que en ese sentido estamos haciendo todo lo que podemos para ayudar a la situación”.
Sainz también confirmó que su retiro en el Gran Premio de Austria tuvo grandes implicaciones: “Creo que fue un paquete de baterías, pero también perdí el motor, así que una cosa rompió la otra, o la otra rompió la primera. Ambas están acabadas”.
