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La primera victoria de Lewis Hamilton en F1 con Ferrari, antes incluso de que el británico cruzara la línea de meta en el Gran Premio de Barcelona, rápidamente capturó la atención de espectadores y observadores, empujando temporalmente a un lado la lucha interna de Mercedes y la jubilación de Kimi Antonelli. Sin embargo, estos dos incidentes de carrera, importantes en la historia de la temporada 2026, estaban muy presentes en la mente de Toto Wolff, el principal del equipo alemán.
La carrera vio a Mercedes experimentar su primer revés de la temporada el domingo, junto con su líder de campeonato sin puntos por primera vez este año. Antes de analizar a su propio equipo, Wolff quería felicitar a sus rivales. El éxito de Hamilton se había construido, en parte, sobre una estrategia agresiva de tres paradas de Ferrari, antes de que un coche de seguridad virtual bien tiempo fortaleciera aún más su ventaja sobre Mercedes.
«Primero, estoy feliz por Lewis», dijo Wolff a Canal+ en francés. «Él ha querido ganar en un Ferrari durante mucho tiempo, ha trabajado duro, y estoy muy feliz por Fred [Vasseur]. Fred es un amigo; a veces nos molestamos mutuamente, pero hoy se lo merece. Fue tan difícil, con tanta presión en Italia en Ferrari, y para que él logre la victoria hoy, limpiamente – Lewis tenía un excelente ritmo, se merecía ganar – y por eso, debemos felicitarlos primero».
La reacción de Toto Wolff y el futuro de Mercedes
Después vino el momento de examinar la carrera de Mercedes. Antes de la jubilación de Antonelli, que ocurrió justo después de que superara a George Russell en las vueltas finales, la carrera ya había estado marcada por episodios adicionales de pelea entre compañeros de equipo. La acumulación de tiempo perdido y problemas de confiabilidad, solo semanas después de que Russell se retirara mientras lideraba en Canadá, llevaron a Wolff a una conclusión dura.
«Fue una carrera inútil para nosotros», continuó. «Primero, no podemos seguir teniendo retiradas todo el tiempo. No ganas campeonatos si tus coches siguen deteniéndose. Y segundo, mientras siempre hemos intentado ser justos entre los dos conductores, ahora hay un tercer conductor, con Lewis luchando por el campeonato del mundo. Necesitamos prestar atención».
La victoria de Hamilton, después de que ya había heredado el segundo lugar en Mónaco tras los problemas de Russell, combinada con la falla de Antonelli para anotar, redujo la brecha entre ellos de 66 puntos a 41. Estos comentarios fuertes de Wolff naturalmente plantean la pregunta de cómo el equipo traducirá esto en acción en la pista. ¿Está considerando imponer órdenes de equipo?
«No estoy seguro», le dijo al emisor francés. «Necesitamos discutirlo con los conductores, porque si das órdenes de equipo, no puedes cambiarlas cada carrera. Pero normalmente, si un conductor tiene tal ventaja de velocidad – y hay un riesgo de perder una carrera – entonces quizás debemos pensar en ello».
La situación de Mercedes ahora se enfrenta a un desafío importante en su lucha por el campeonato. Con Hamilton cerrando la brecha, la presión aumenta en el equipo alemán para encontrar la consistencia y la confiabilidad necesarias para mantener su posición en la cima. La próxima carrera será crucial para determinar si Mercedes puede recuperar el ritmo o si Ferrari seguirá adelante con su momento.
