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Toyota ha disfrutado de un día histórico en el circuito de Symmons Plains, en Tasmania, con dos victorias en las dos primeras carreras de Supercars. Chaz Mostert, del equipo Walkinshaw TWG, y Andre Heimgartner, del equipo Brad Jones Racing, cada uno consiguió su primera victoria en un GR Supra en Tasmania.
El campeón defensor y el neozelandés comenzaron desde la pole position y lograron victorias convincentes. En la primera carrera de 50 vueltas, Mostert dominó, tomando la delantera del Chevrolet Camaro del equipo Team 18 de Anton De Pasquale, quien al mismo tiempo vio a su compañero de equipo, David Reynolds, pasar al segundo lugar.
Así fue como terminaron, con Mostert ganando por 5,3 segundos por delante de Reynolds, con los Ford Mustang de Brodie Kostecki (Dick Johnson Racing) en tercer lugar, por delante de Broc Feeney (Triple 8). De Pasquale luchó en la segunda mitad de la carrera y cayó al sexto lugar.
En la segunda carrera, fue el turno de Heimgartner de liderar desde la pole, con Feeney desafiando inmediatamente después de una gran salida desde la segunda fila. El Supra se alejó y, después del ciclo de paradas en pits, Heimgartner mantuvo la delantera.
Un audaz cambio de dos neumáticos hizo que Matt Payne se colocara por delante de Feeney temporalmente, pero no tardó en que el Ford Mustang de Triple 8 encontrara una forma de pasar y ocupar el segundo lugar de forma definitiva. Esa fue la forma en que se desarrolló la carrera, con Heimgartner ganando por 3,68 segundos para lograr su primera victoria en dos años y su primera en condiciones secas.
Una victoria que vuelve a dar esperanzas
De esta manera, Heimgartner logró justificar la decisión del dueño del equipo, Brad Jones, de cambiar los Chevrolet por Toyota durante la temporada de descanso. Broc Feeney, del equipo Triple Eight Race Engineering, tomó el segundo lugar, bien por delante de Payne, con Will Brown, también de Triple 8, en cuarto lugar.
De Pasquale completó un sólido día para el equipo Team 18, al tomar el quinto lugar, a pesar de que se fue al suelo en la última vuelta mientras intentaba pasar a Payne. El sexto lugar fue un gran regreso para Grove Racing, con Kai Allen, quien avanzó 11 lugares después de hacer una parada en pits temprana y hacer que sus neumáticos super suaves Dunlop retuvieran su agarre durante 37 vueltas.
Mostert tuvo un momento más difícil en la segunda carrera que en la primera. Después de calificar en el puesto 13, cayó un par de lugares al inicio y luego hizo contacto con el Chevrolet de PremiAir Racing, conducido por Jayden Ojeda. Como resultado, recibió una penalización de 15 segundos, lo que convirtió una mala carrera en un desastre total y terminó clasificado en el puesto 20 en la finalización.
La competición continuará el domingo con una sola carrera de 84 vueltas en el circuito de 2,4 kilómetros. Los equipos y los conductores están ansiosos por ver cómo se desarrollarán los acontecimientos en esta carrera final del fin de semana en Tasmania.
