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El piloto de Red Bull, Max Verstappen, se mostró frustrado después de los problemas de rodaje que enfrentó durante la clasificación de la carrera de sprint en Canadá. A pesar de haber sido sólido en la tercera posición en SQ1, cayó al noveno lugar en SQ2 y luego logró recuperar un par de posiciones en la sesión final para terminar séptimo en la parrilla de partida de la carrera de sprint. Aunque el circuito de Montéréal fue repavimentado en 2024, el cuatro veces campeón dijo que los baches del circuito estaban haciéndole la vida difícil. ‘No estoy sorprendido’, dijo cuando se le preguntó sobre el resultado de la clasificación. ‘Mi sensación en el coche no era muy buena. Estaba luchando mucho con el rodaje del coche, así que en todos los baches, no podía pisar a fondo. De hecho, mis pies estaban incluso saliendo de los pedales, así que sí, esto hacía que fuera muy difícil ser consistente. Y eso es algo que debemos investigar.’ Verstappen aceptó que no podrá mejorar las cosas hasta que pueda hacer cambios en la configuración para la clasificación principal: ‘No fue bueno. Así que, por supuesto, estamos atascados con eso para la carrera de sprint. Pero hay algunas otras cosas que entender, y espero que esto sea un poco mejor para la clasificación.’ El compañero de equipo de Verstappen, Isack Hadjar, se clasificó en el lugar siguiente y a solo 0,101 segundos de diferencia, a pesar de también estar insatisfecho con la calidad del rodaje del coche. ‘Tuve un comienzo lento’, dijo. ‘En FP1, no obtuve un tiempo en los neumáticos suaves, así que tenía unas referencias pobres. Estaba construyendo lentamente, y finalmente tuve una buena sensación en Q3 con los neumáticos suaves. Estoy contento con esa vuelta final, y también la brecha con mi compañero de equipo es más cercana, obviamente, que en Miami, así que es un poco tranquilizador. Pero en este momento, ninguno de los dos tiene una buena sensación en el coche.’ Agregó: ‘Estamos luchando masivamente con el rebote, y el estado del circuito no es bueno, y es ahí donde estamos perdiendo mucho tiempo. Incluso si el agarre está ahí, no podemos usarlo.’ El director técnico de Red Bull, Pierre Wache, expresó una opinión similar: ‘Tuvimos un problema con Max en el que el rendimiento del coche se deterioró a medida que avanzaba la sesión, así que debemos entender eso. Creo que teníamos más rendimiento disponible, pero simplemente no pudimos extraerlo hoy.’
La búsqueda de soluciones
La lucha de Red Bull en el circuito de Montéréal es un recordatorio de que, incluso con los mejores coches y pilotos, la configuración y el ajuste pueden hacer una gran diferencia en el rendimiento. La capacidad de adaptarse a las condiciones del circuito y encontrar el equilibrio correcto es crucial para el éxito en la Fórmula 1. Verstappen y su equipo deberán trabajar arduamente para solucionar los problemas de rodaje y mejorar su rendimiento en la clasificación principal y en la carrera de sprint. Con la competencia tan ajustada en la Fórmula 1, cada décima de segundo cuenta, y los equipos deben estar constantemente buscando formas de mejorar su rendimiento. La búsqueda de soluciones para los problemas de Red Bull en Canadá será un desafío interesante para seguir en los próximos días.
