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El jefe de Tech3, Guenther Steiner, ha advertido que la introducción de la regla de una sola moto en MotoGP sería un error. La propuesta ha sido etiquetada como una iniciativa para reducir costos, pero Steiner argumenta que el deporte pagará un alto precio por pocos o ningún beneficio financiero.
Steiner expresó su confusión sobre los ahorros que se podrían lograr con una sola moto, señalando que se necesitarían más personas para armar y reparar la moto en caso de un accidente. ‘No entiendo qué se ahorra con una sola moto’, dijo. ‘¿Por qué menos mecánicos? Necesitas una segunda moto de todos modos, pero ahora tienes todos los componentes detrás de una pared’.
Steiner también destacó que la regla de una sola moto afectaría negativamente a los espectadores, que son la parte más importante de cualquier deporte. ‘Estamos robando el espectáculo a los espectadores’, dijo. ‘¿Quién es la parte más importante de cualquier deporte? Los fans’.
Una de las mayores víctimas de la regla de una sola moto sería la carrera de bandera a bandera, donde los pilotos cambian de moto cuando cambian las condiciones. ‘¿Qué es más emocionante que ver a un piloto cambiando de moto en la lluvia?’, preguntó Steiner. ‘Mira los resultados en las redes sociales. Cuando sucede, es un éxito’.
La regla de una sola moto y su impacto en la carrera
Steiner argumentó que la regla de una sola moto sería un error, ya que no proporcionaría ahorros significativos y afectaría negativamente a los espectadores. ‘No entiendo qué es lo que está impulsando esta propuesta’, dijo. ‘Dorna no lo apoya, y los fabricantes no entienden que están robando su propio espectáculo’.
Steiner también sugirió que la regla de una sola moto podría ser perjudicial para los fabricantes, ya que les impediría mostrar su producto de manera efectiva. ‘Necesitas los mismos componentes de repuesto de todos modos’, dijo. ‘Si tienes un accidente, todavía necesitas armar la segunda moto’.
Steiner cree que hay soluciones más efectivas para reducir costos en MotoGP, como la implementación de un límite de presupuesto. ‘Si quieres ahorrar dinero, es muy fácil: el límite de presupuesto’, dijo. ‘Sabemos que ha funcionado en la Fórmula 1 con muy buenos resultados’.
En resumen, la regla de una sola moto en MotoGP sería un error, según Steiner. No proporcionaría ahorros significativos y afectaría negativamente a los espectadores y a los fabricantes. La implementación de un límite de presupuesto sería una solución más efectiva para reducir costos en el deporte.
