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El piloto Joan Mir se encuentra en una situación complicada después de sufrir un doble abandono en el circuito de Assen, donde no logró completar ni una sola vuelta de carreras y finalizó el fin de semana sin saber por qué cayó durante el gran premio del 28 de junio. Sin embargo, Mir se sintió alentado por el rendimiento de su RC213V en algunas de las secciones más cerradas del trazado de Assen.
A pesar de esto, Mir cree que el rendimiento de la moto en el lado del neumático es un área que requiere mejora, especialmente para el circuito de Sachsenring, donde la mayor parte de la vuelta se pasa con el acelerador a fondo y un ángulo de inclinación alto en el lado izquierdo del neumático.
«Llegamos de la misma manera que en muchas carreras anteriores, con una mentalidad fresca y listos para enfrentar el fin de semana con toda nuestra intensidad», declaró Joan Mir antes del GP de Alemania. «El Sachsenring es una pista realmente única donde pasas mucho, mucho tiempo al límite del neumático, así que realmente necesitamos trabajar para mejorar nuestra sensación allí».
En Assen, Mir y su equipo fueron capaces de ser más competitivos en algunas de las secciones más cerradas de la pista, lo que debería colocarlos en una buena posición para este fin de semana. Después de esto, habrá unas semanas de descanso que serán bienvenidas para recargar un poco.
Por otro lado, para su compañero de equipo en Honda HRC Castrol, Luca Marini, Sachsenring es el lugar donde regresó a las carreras el año pasado después de su accidente en Suzuka. Su sexto lugar en ese momento fue su mejor resultado con Honda, pero el italiano espera empezar de una manera mucho mejor este fin de semana de lo que ha sido capaz hasta ahora en 2026.
«En las últimas semanas, hemos podido salir el domingo con un resultado aceptable después de mucho trabajo duro», dijo Marini. «Nuestro objetivo es llegar a nuestro nivel mucho, mucho antes y, como siempre, tratar de capturar uno de los lugares en Q2. El año pasado tuvimos un resultado realmente bueno en Alemania cuando regresé de la lesión, pero fue una carrera bastante extraña».
Desafíos en Sachsenring
El circuito de Sachsenring es conocido por ser uno de los más exigentes del calendario de MotoGP, con una serie de curvas cerradas y rápido giros que ponen a prueba las habilidades de los pilotos y la capacidad de sus motos. Para Mir y Marini, el desafío será mejorar su rendimiento en este circuito y obtener los mejores resultados posibles.
El trabajo en el garaje de Honda HRC Castrol ha sido intenso en las últimas semanas, y tanto Mir como Marini están confiados en que pueden hacer un buen papel en el GP de Alemania. Con una mezcla de experiencia y juventud, el dúo de pilotos de Honda está listo para enfrentar los desafíos de Sachsenring y llevar a su equipo a los lugares más altos del podio.
El GP de Alemania promete ser uno de los más emocionantes del calendario de MotoGP, con una serie de pilotos y equipos compitiendo por la victoria. Mir y Marini están listos para unirse a la batalla y demostrar su habilidad y determinación en la pista.
