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La escudería Mercdes ha abandonado las negociaciones para comprar el 24% de las acciones de la escudería Alpine debido al costo. Según informes, Mercdes había estado en conversaciones con Otro Capital, el propietario de la minoría de las acciones de Alpine, desde los primeros meses del año, con planes que progresaban hasta el punto de un acuerdo en principio con Renault. Sin embargo, según un nuevo informe de la BBC, Mercdes ha decidido retirarse de cualquier posible acuerdo.
El informe afirma que Otro Capital buscaba £536m por su participación en Alpine, que había comprado por £171m hace tres años. En ese tiempo, Alpine pasó de ser sexta en la clasificación de constructores en 2023 con dos podios y 120 puntos, a sexta en la clasificación con dos podios y 65 puntos en 2024. Y en 2025, Alpine cayó al último lugar en la clasificación de constructores con solo 22 puntos.
Mercdes consideró el precio solicitado por Otro Capital para su participación en Alpine, que valoraba al equipo en £2.2 mil millones, como demasiado alto para una escudería que no es rentable en este momento. Mercdes creía que el valor de Alpine estaba en algún lugar entre £1.6 y £1.8 mil millones.
Consecuencias de la retirada de Mercedes
Antes de que Mercdes se retirara del acuerdo, el jefe de equipo de McLaren, Zak Brown, se había vuelto cada vez más vocal sobre las estructuras de equipo ‘A-B’. La participación del 24% de Otro Capital en Alpine también había sido vinculada a una compra por parte del ex jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner. En un momento, esto parecía ser la ruta más probable de regreso de Horner al paddock de la F1, antes de que Mercdes se involucrara.
Sin embargo, incluso con Mercdes retirándose, Renault se cree que ha elegido no continuar las conversaciones con Horner. En las últimas semanas, Horner, que perdió su papel con Red Bull a mitad de la temporada 2025, ha sido vinculado a liderar una posible entrada de BYD en la F1. A principios de esta semana, Alpine anunció una nueva asociación con la marca de moda Gucci valorada en £150m.
La pregunta ahora es, ¿con quién regresará Christian Horner a la F1? Las opciones incluyen Alpine, Ferrari, Aston Martin, Haas o incluso un posible nuevo equipo, el duodécimo equipo de la F1.
