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El equipo principal de McLaren, Andrea Stella, ha evaluado las posibilidades de su equipo para acercarse a los líderes Mercedes y Ferrari en el próximo Gran Premio de Austria. Después de registrar segundos lugares con Oscar Piastri y Lando Norris en Japón y Miami, McLaren ha perdido ritmo en las últimas semanas.
Aunque Norris terminó tercero el fin de semana pasado en Barcelona, esto ocurrió después de que Kimi Antonelli se retirara tarde en el día, y en una carrera donde el desgaste de los neumáticos fue alto, lo que obligó a los conductores a manejar el caucho en lugar de presionar. A diferencia del trazado de Barcelona, el Red Bull Ring de Austria presenta una serie de rectas de alta velocidad hacia zonas de frenado pesado y curvas de baja velocidad.
Al mirar hacia el fin de semana, Stella compartió sus pensamientos sobre dónde podría estar su equipo en el orden jerárquico. «Austria es un circuito ligeramente diferente», dijo. «Al igual que aquí, la estabilidad y el frenado y el giro son esenciales. Aquí en Barcelona, hay más como una frenada en línea recta, y luego pasas por algunas curvas a baja velocidad, así que es un circuito ligeramente diferente en comparación con este».
Pero Stella agregó que «esperaría que Ferrari siga siendo el coche más rápido en las curvas. Probablemente Mercedes es el coche mejor en general en una sola vuelta cuando se consideran el chasis y la unidad de potencia». Después de un primer fin de semana sin preocupaciones de confiabilidad en algún tiempo, Stella urgió a Mercedes a no dejar de lado la pelota con su unidad de potencia, aunque el piloto de fábrica de Mercedes, Kimi Antonelli, se retiró con un problema de batería familiar.
Análisis técnico y objetivos de McLaren
Centrados en áreas más allá de la unidad de potencia y con una determinación clara de traer rendimiento al coche, Stella agregó: «Apuntamos a desarrollar nuestro coche aún más en las próximas carreras al traer algunas mejoras. Pero al mismo tiempo, estamos seguros de que nuestros competidores también tendrán algunas mejoras. Así que para nosotros, honestamente, queremos mirar nuestra propia trayectoria, queremos asegurarnos de que carrera tras carrera mejoremos nuestro coche, y entonces dejaremos que los resultados se encarguen de sí mismos».
«Así que el enfoque máximo en este momento es, diría, interno. Lo que debemos hacer para mejorar el coche. Y luego una vez que estemos corriendo, veremos qué debemos hacer. Podría ser otro fin de semana caluroso y con degradación alta. Así que también es importante que mejoremos desde el punto de vista de la explotación de los neumáticos».
En este sentido, McLaren está trabajando arduamente para mejorar su rendimiento y acercarse a los líderes del campeonato. Con un enfoque en el análisis técnico y el desarrollo del coche, el equipo busca cerrar la brecha con Mercedes y Ferrari en el Gran Premio de Austria.
