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En un giro inusual de los eventos, los pilotos de F1 Lando Norris y Charles Leclerc han sido citados por los comisarios de la FIA para explicar su tardanza en la rueda de prensa oficial del jueves en Mónaco. Esta situación es poco común, ya que generalmente los pilotos son citados por incidentes ocurridos en la pista, no por su puntualidad en las actividades fuera de la pista.
La razón detrás de esta citación es el incumplimiento del artículo B10.1.1a del reglamento de la FIA, que establece las exigencias para los competidores en cuanto a actividades con los medios de comunicación y ceremonias oficiales. En este caso, se trata de la asistencia tardía a la rueda de prensa del jueves, que es un evento importante en el calendario de la F1.
La rueda de prensa del jueves es un evento diseñado para que los pilotos se reúnan con los medios de comunicación y respondan a sus preguntas. En el pasado, este evento se llevaba a cabo con un grupo más grande de pilotos, pero se consideró que este formato no era satisfactorio, ya que las preguntas solían centrarse en uno o dos pilotos en particular, y los demás pilotos se sentían aburridos y desconectados. Para abordar este problema, se implementó un nuevo formato en el que los pilotos se dividen en dos grupos y se reúnen con los medios de comunicación de manera sucesiva durante un período de una hora.
Este nuevo formato se diseñó para proporcionar una distribución más equitativa de la atención de los medios de comunicación entre los pilotos. En la era de Max Mosley, la elección de los pilotos que participarían en la rueda de prensa se hacía con el fin de generar interés y controversia, especialmente cuando había conflictos abiertos entre equipos y pilotos. Sin embargo, en la actualidad, la selección de los pilotos se hace de manera más profesional y aleatoria.
El artículo B10.1.1a y su importancia
El artículo B10.1.1a del reglamento de la FIA es importante porque establece las reglas para la participación de los pilotos en las actividades con los medios de comunicación y las ceremonias oficiales. Este artículo insiste en que los pilotos que no hayan sido seleccionados para participar en la rueda de prensa deben participar en una sesión separada que no coincida con la rueda de prensa de la FIA.
Aunque Norris y Leclerc llegaron a la rueda de prensa, no lo hicieron con la puntualidad esperada por las autoridades. Esto puede parecer un tema menor, pero es importante recordar que la F1 es un deporte que se transmite en vivo a todo el mundo, y la puntualidad y el respeto a los compromisos son fundamentales para mantener la integridad y la profesionalidad del deporte.
No es la primera vez que los pilotos de F1 han sido citados por el uso de lenguaje inapropiado o por incumplir con las reglas. En 2024, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, declaró la guerra a los insultos y varias conductas inapropiadas, y varios pilotos fueron sancionados por usar lenguaje soez en sesiones oficiales. Leclerc, por ejemplo, fue multado con 10.000 euros por usar lenguaje inapropiado en México ese año, mientras que Max Verstappen fue obligado a realizar un servicio comunitario por usar lenguaje soez para describir su coche en el evento de Azerbaiyán.
En el caso de Verstappen, en 2024, escapó de una sanción por llegar tarde a la rueda de prensa del jueves en Austria porque estaba atrapado en el tráfico en el camino al circuito y el equipo notificó a la FIA con anticipación. Los comisarios concluyeron que el piloto y el equipo tomaron todas las medidas razonables dados las circunstancias y, por lo tanto, no se impuso ninguna sanción a pesar de que técnicamente se habían incumplido las reglas.
En resumen, la citación de Norris y Leclerc por llegar tarde a la rueda de prensa del jueves en Mónaco es un recordatorio de la importancia de la puntualidad y el respeto a los compromisos en la F1. Aunque puede parecer un tema menor, es fundamental para mantener la integridad y la profesionalidad del deporte.
